Вид для печати
Наткнулся тут на компашку VAG-Motorsport так вот ее представитель говорит что если я оставлю им полностью исправный 1,8т (BFB в моем случае) то смогу забрать его 220 сильным и заплатив им при этом всего 25000р запчасти плюс работа( под ключ)
что то как-то не верится
у вас там есть кто умеет это делать правельно
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=382835
форсы+прошивка :) форсы можно и б.у. взять :)
Ну к примеру прошится можно у калекса + взять б/у форсы и поставить их самому, ката уже нет поэтому даунпайп нетак необходим
просто как-то не верится что на сток трубе можно снять 220 лс , а ну и кулек фронтальник поставить от 8к кузова давно лежит
то есть VAG-Motorsport - хуйня?Цитата:
Сообщение от sergeynik
если ни чего не мешается по впуску выпуску то оно могут и чуть большеЦитата:
Сообщение от stenli
Прикольно , а я на стоке катаюсь так как в голове старые стереотипы что лошади оч дорогие
правельные дороже стоят, им как минимум нада турбину добавить
невсегда породистый скакун тащит лучше обычной кобылы,я думаю если турбу добавить то уже на 250 можно расчитывать но к турбе скорее всего понадобится выпуск а это уже и бюджет другой
всегда, 220 с к04 и с к03 в данном случае будут разными, турбы будут в разной точке по кпд (будут создавать разное противодавление на выхлопе, и по-разному греть воздух на впуске)