От пассажирского остались только салазки? Поролона, кожи нет вообще никаких частей?
Вид для печати
Поролон есть №33 №35 №36 №48 на схеме
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Pat...kAKJ&Width=450
Кожи нет.
в продаже.
Мотор водительского вперед/назад живой? Остался?
Есть сомнения. Пассажирские без памяти как правило. Я не уверен,что левый и правый будут одинаковы.
Ну память то не причем. Салазки с моторами просто исполнительные механизмы.
В общем посмотрел салазки, различие между водительским и пассажирским - расположением моторов. Там где два мотора - сторона ближе к двери. Один мотор - ближе к тонелю. Но от расположения моторов функционал не меняется. По идее все должно встать. Но даже если предположить что салазки с пассажирского не встанут на водительское, то в любом случае один из моторов подъема седла по высоте спокойно встанет взамен мотора вперед-назад.
Вложение 60620Вложение 60621Вложение 60622
Моторы по номерам разные.
Я в курсе, и очень часто встречал одну и туже запчасть с разными номерами (типо на разные модели и т.д.) а по факту одно и тоже. Не просто так же написал что один из моторов подъема седла встанет взамен мотора вперед назад - внимательно посмотрел. По крепежу - по размеру - по проводке - разъему и даже цвету проводов - полностью идентичны. Разница всего лишь в цвете пластмаски, одна синяя - другая черная.
Осталось: салазки с моторами, поролон №33 №35 №36 №48 на схеме http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=% ... &Width=450
кнопки регулировки поясничного подпора и ремня безопасности, подголовник.
ап.
Что нибудь осталось от рекар?
Посмотрю что осталось.
Каркас нижней части остался?