Китайский гейт

Кто-нибудь пробовал? У кого какие мысли, стоит ли попробовать?
https://aliexpress.ru/item/400092559...archweb201603_

https://ae01.alicdn.com/kf/Hb00b8b95...f27f3befec.jpg

У меня китайский гейт пока полет нормальный, втулка не выробаталось. Но у меня уневерсальный и брал я с какимто китайским брендом и стоил он немного дороже остальных.
С китайуами нужно быть осторожней и не юрать самый дишман.

что мешает отремонтировать заводской?

Цитата:

---

Сообщение от Fregat666

что мешает отремонтировать заводской?

---

Мешает отсутствие в общем доступе описания проверенной технологии ремонта. Какой материал втулки, какой зазор делать, как притирать с седлом и так далее... Уже пробовал, делал так: в одной моторной конторе заказывал изготовление и перепрессовывание втулки и развертку её под родной (полированный) клапан. Втулка из металлокерамики, зазор на их опыт. На холодную первые бусты всё ок, как прогреешься - клапан явно клинит.

берешь клапан и направляющую зил , идешь к токарю. зазор 0.08 ( 8 соток )
направляющая должна быть из белого чугуна

Давай дальше по ремонту заводского гейта в этой теме - https://turbo-quattro.com/showthread...l=1#post643938