на чем основанна эта уверенность?
Вид для печати
В выпускном коллекторе давление
Дуй воздухом, обеспечь небольшое сопротивление вращению, раскрутится турбина и прицеливай шарик.
С пробкой её не сравнить.
горячка что газы обратно в двигатель качает(на некоторых режимах работы это конечно присутствует,особенно на чугунном сток коллекторе)?
Тема про турбины, а разговоры и про маслопомойки, и про коллектора. Одни споры.
Шарик в ролике из фольги алюминиевой смят.
На пустом коллекторе, без турбины. Имеется ввиду сварной, который часто называют "равнодлинным"
Прокачиваться будут соседние каналы, если сделать правильный свод. Да, можно сделать так, что не будет такого эффекта. Дополнительно, со слабым потоком, может получиться так, что на сильно изогнутых каналах этого эффекта не будет.
Надо не забывать, что это продувочный пистолет, с давление в ресивере 1.5 бара был, а не поршень выталкивающий разогретый газ. Чуть сильнее поток получается.
При работе двигателя на высоких оборотах поток может даже почти сплошным будет.
Не вижу смысла говорить какой лучше или хуже коллектор, при использовании одних материалов, соблюдении основных принципов.
Сделанные под конкретный мотор, оба будут работать, а разница в эффективности будет минимальная.
Но сделав диаметры ранеров разные, сделав свод не правильно или ещё как-то извратившись, то будет разброс по эффективности работы, который чувствуется сразу.
Вложение 43447
здесь свод как раз не больно то удачно сделан..большой угол между ранерами... из 5ого цилиндра практически перпендикулярно потоку...(а 700 евреев :rolleyes: )
http://www.compactsportscars.de/medi...gskruemmer.jpg