валы 7a
турба gt28rs
интеркуллел металл впуск. нулевик.
обкатка 5 тыр
Вид для печати
валы 7a
турба gt28rs
интеркуллел металл впуск. нулевик.
обкатка 5 тыр
про форсы забыл
так какой коллектор оставлять для повчедневной езды и можности не более 350 сил
рс2 аналоги тоже подойдут? ну там str и другие
да у меня сейчас времени вагон..
коллектор кончился :)
да тоже такая история есть про блястючие коллектора !!!для статистики!!!проехав 2400 км треснуло это китайское говно !!!скажите скока стоит снять и поставить другой коллектор ???
надо просто его проваривать хорошо. и распорку делать
а у меня лопнул не пошву !!!!!что купить его а потом еще и проварить за цену кот купил )))))
дайти чиртеж коллектора :)
До 400 сил пойдёт и STR и RS2.
Если на каждый день то лучше коллектор литой а не варенной.
STR коллектор хуже чем RS2 а по цене от реплики RS2 не сильно отличается.
Я себе ставил такую реплику и платил за нее 200 евро:
http://gm.mainframe.no/s6/jupid2.jpg
http://gm.mainframe.no/s6/jupid3.jpg
Правда у вейстгейта пришлось поставить две прокладки, чтобы было герметично. Вторая возможность немножечко подточить коллектор.
где купить?
Я покупал вот тут:
http://www.kkdmotorsport.com/
там тока вот такой я нашёл
http://www.kkdmotorsport.com/kuvat/k...1270709143.jpg
У него он не выложен на сайте.
Я по е-майлу спрашивал, по английски.
Но если денги есть то можешь купить и тот коллектор который на картинке. Я уверен что он гораздо лучше, так как Калле как правило знает очень хорошо, что делает.