Непонятно, но почему-то масло уходит через этот шланг( этот тот, который в мягкой оболочке)
сегодня гляну может можно заварить его...а так, может у кого есть в наличии и сколько?
Вид для печати
Непонятно, но почему-то масло уходит через этот шланг( этот тот, который в мягкой оболочке)
сегодня гляну может можно заварить его...а так, может у кого есть в наличии и сколько?
Корюн, какое заварить))))
Менять! Если хочешь учесть ошибки всех прошедших через это - купи и поставь оригинальный новый, если хочешь этими же граблями раз 5-6 по лбу - ставь б/у, вари, заказывай аналоги в конторах, бери заменители и пр.
Новый стоит 8-9 рублей
Опыт с еблей по второму варианту обойдется почти в 2 раза дороже + вагон времени и куча неприятных ситуаций.
Шланг напорный рейки рулевого управления
8 361,85р.
Это пиздец цена.
идёшь в контору где делают гидрошланги для строительной техники...из импортного шланга завальцуют на твои штуцера...тупо копию родного шланга сделают....в который на рейку свой фторопластовую трубку переставляй...
на "грушу" - его нет...
недорого.... насмерть....
в самаре есть...
ну-ну. По статистике такие шланги ходят на давляке 120-150 бар максимум полгода:br: Когда Корюн через полгода снова создаст тему, я ему напомню, чтобы он тебе спасибо за совет сказал ))))
Гидромастер, гидроел. Т.е. ты решил все-таки по граблям пройтись. Ну удачи
Я вроде выше писал конторы, на вот почитай
http://www.gidromaster.ru/
http://hydroel.com/
назовешь их криворукими?
вообщем я сам шлаг...это не шланг гура..а тормозной..так что всё намного легче...
по дороге решил заехать в гидромастер или как там его..по телефону сказали до 2500..на месте диагноз 3500 без снятия и установки)..это далеко не сибирь)
Планета железяка второй этаж. В1000 уложишся.
Как всегда спасибо С-гаражу))
подскажите номер напорного шланга который с насоса на рейку