Купил в прошлом году шины bridgestone blizzak VRX 225/50/17.
Не подошла(((. Кинул в продажу.
Кто на каком размере ездит. Что брать?! Чет эксперементов за такие деньги не хочется.
45 кузов, эска.
Вид для печати
Купил в прошлом году шины bridgestone blizzak VRX 225/50/17.
Не подошла(((. Кинул в продажу.
Кто на каком размере ездит. Что брать?! Чет эксперементов за такие деньги не хочется.
45 кузов, эска.
215\50\17 зима и лето отлично.и с перспективой на тюнинг. на 400 + пока ничего не оторвало)
245/40 r18 лето и 225/55 r17 зима без проблем
..... мдя. В чем тогда грабли. Трет наружную часть резины при вывороте и сдавании назад. Брызговик снял, результат тот же.
Сайлентблокам подрамника пе....ц))) тоже трёт на моей резя 235/45/17 думал большая а нет)Цитата:
Сообщение от EAM
Когда в прошлом году приобретя и поставив стало тереть, сразу поехал на развал. Все перепроверили .. Только сняли брызгавики - немного "полегчало"! )))Цитата:
Сообщение от Sacha
Не совсем шарю в пружинах. Мо, если они с занижением есть вероятность что будет такой эффект?!
Тоже стоят пружины -25, повторюсь сайлентблоки подрамника разбиты трёт! До этого была эска пружины стояли -40!!! Ничего не терло!!!Цитата:
Сообщение от EAM
Сегодня был в сервисе. ХЗ. Все с сайлентами гуд. Гдето проскальзывало что эта резина с "высоким" буртом.Цитата:
Сообщение от Sacha
Буду брать 245/40...
ПАСИБ всем.
Ничего личного! ))))Цитата:
Сообщение от Sacha
1. Опора подрамника(сайлентблок) CORTECO -2 шт.
2. Болты крепеления оного VAG- 6 шт.
3. Сайлентблок подрамника CORTECO -2 шт.
4. Буфер упорный резиновый(резиновая подушка почему то) переднего стабилизатора VAG -2 шт.
5. Нконечник рулевой тяги TRW - 2 шт.
6. Рычаги TRW - 2 шт.
Развал схождение.....
))))))
В итоге имеем....
https://d.radikal.ru/d33/1910/84/64b10539a545.jpg
те же фаберже((((
Аналогичная проблема но только с правым колесом, проблема вылезала постепенно, начинало тереть при парковке задом, потом просто при поворотах, в чем причина хуй пойми, может стаб гнутый? Раньше все нормально было, на лонжах складки уже искал - не нашелЦитата:
Сообщение от EAM
Не знаю про историю автоса. Но по факту вроде все норм. Это про стаб.Цитата:
Сообщение от NikOrtin
С водительской стороны таже хрень.
Ну ходь передок перетрес.... )))))
Досадно, взял BBS потом под них резину. И через два месяца только пришла зима.
Взад не вернуть.Тезис - готовь сани летом, не прокатил)))))
А по весне поддался притворному влиянию тюниха, вкорячил 17 суппорта.
И наступил кабздец. BBSсы RX с этой зимней резиной не становятся без проставок.
А BBS RG, легко. Вылет одинаковый а кофигурация "спиц", СОБАКО, разная. ((((
Если кто найдет причину отпишите.
Протачивать стаб. колесо уйдет вперед. я так делал. помогло...Цитата:
Сообщение от NikOrtin
Это как? А не сдвинуть подрамник весь вперёд например, немного должен пойти... тоже правое слегка не по центру аркиЦитата:
Сообщение от AlexWolf
Точили корешу на S6 C4 болгаркой короче на 1,5 см примерно шайба и ромашки дальше ушли колесо встало в арку ровноЦитата:
Сообщение от frimen
А, понял... но эт немного не то, чего хо елось бы добиться! Просто и легко, спорить не буду. Но всё таки попробую найти причину)Цитата:
Сообщение от Sacha
Ну в итоге имеем кривую подвеску но ровное колесо в арке, и не найденную причину, так себе выход из ситуации
Позавчера поменял резину по кругу. Видимо эксперимент с одним колесом, да еще и с наклоном на "тестируемого"( небольшая горочка), не дал объективного результата.))Цитата:
Сообщение от Sacha
Вроде норм. Трение по локеру, каковое было раньше, не замечено. Правда брызговики отсутствуют.
Пы.Сы. Поторопился... Вчера было сухо. Сегодня.. асфальт помокрел. Попискивает при парковке задом. Трет об локер.
И еще. Не зна как у кого. Но в нишу запаски эта резина не хочет ложится до конца.