я в плане железа)
Вид для печати
2100 это цена в евро))) а так ASA Т1-313 он http://www.asa-aerospace.de/de/produ...tail.html?id=8
детонации нет и компрессор 313 стоит
Я может чего-то не догоняю?
1) В прайсе на 313HD заявлено максимум на 440 сил.
http://www.asa-aerospace.de/de/cmsFi...essor_2011.pdf
2)По компрессорной карте 470 сил 313-ый компрессор накачает на 110 000 оборотах при давлении 1.3 бара и эффективности 65%.
О каких 470 силах на 0.7 избытка идет речь?
Вложение 9315
3)Глядя на компрессорную карту 316-го, при 0.7 избытка можно получить до 500 сил.
Вложение 9316
Так где правда?
Оригинальный ваговский компрессор со встроенным байпасом на 550 сил ))
Вложение 9317
Его компрессорная карта (эффективность компрессора отличная, в сравнении со старым итонами)
Вложение 9318
На какие а/м устанавливался объяснять думаю не нужно ))
Итон заявляет, что его возможно устанавливать на двигатели до 4,5 литров.
http://www.engine-expo.com/forum_200...rt_walling.pdf
Подпишусь
этот компрессор для A8 D3 мотор BFM где отсечка у мотора 6200 оборотов,а если добавить еще тыщу где компрессор уже крутится как турбина получим как раз 470 лс на 7200
что там где заявленно я хз,есть мотор,стенд,компрессор 313 потому как 316 совсем другой и холодная часть у него с другим креплением,все это с настройкой сергейника выдало эти 476лс.. больше ничего не скажу
Медленно по приборам? Она с места стартует быстрее чем срт с двух педалей,у нее до 100 меньше 5 секунд должно быть,срт так догнать и не может ее..
Да всё там заебись.
При Pr 2,3 максимальная производительность 0.355 kg/s при 110 000 оборотах компрессора и эффективности 65%.
1 kg/s = 3,600 kg/h = 132.28 lb/min
0.355 кг/сек. = 47.14 lb/min
1 lb/min - 9,5-10 сил, кто как считает.
Если брать по максимуму то получается 470 сил, если по минимуму то 446.
При Pr 1.7 и компрессорная карта кончается на 65% эффективности и расходе 0.325 кг/сек. -максимум 430 сил.
Можно конечно крутить 110 000 оборотов на таком давлении но эффективность будет гораздо ниже 65%, судя по той области которая на компрессорной карте даже не прорисована.
Наверно поэтому ASA заявляет в прайс-листе на 313HD - 440 сил, а не 470 или 480.
а кто мешает 0.35 потока пересечь с 1.7 (0.7 избытка)давления? больше не нада этому мотору для выхода на 470