Есть ли реальный опыт установки и эксплуатации? Понятно что боян, поиск курил.
Краткое резюме которое вынес - можно ставить если одинаковая высота колес, ширина пофиг. Но это все в теории, хотелось бы конкретики и практики...
Вид для печати
Есть ли реальный опыт установки и эксплуатации? Понятно что боян, поиск курил.
Краткое резюме которое вынес - можно ставить если одинаковая высота колес, ширина пофиг. Но это все в теории, хотелось бы конкретики и практики...
Идея размерности резины такая: перед 235-40-18, зад 265-35-18, либо перед 245-45-18, зад - 275-40-18. Последний вариант как-то стремно ставить, ИМХО будут чирикать.
а тебе то зачем? у тебя же автомат ... понты ?
на ручке ладно ,кватро старты .... на зад больше момента передаётся .....ну так и 265\50\15 щлифует сзади ...сильнее цеплятся мики томсоны драговые наверное только будут ...
ставь 245\45\17 на "ковке" .... и вид издатый и держак приличный ...
чем шире ,даже ниииизко-профильная резина ,тем комфортнее езда по неровностям ..
конечно будет чиркать! 245/45/18
я хочу 225 45 R18(перед) 255 40 R18(зад)-это для понтов
а на покатушки 16ю штамповку а срезиной не придумал,ну чтоб полегче была,и зацеп тоже
16 " железо с резиной - полегче ? ...БУ ГА ГА ...
"пацаны" победнее на драг 15"всмпо с тойо888 надевают ... ибо нет легче дисков занедорого .....и тойо -полуслик как бы ...
я мерию окружную длину собранного колеса ...разницу в 3-4 мм считаю допустимой ....
при одинаковой окружной длине , на ширину торсену пох ...конечно ,держак осей разный будет ...
сколько весит 16я штамповка???
В том году продал 16е литье АЗЕВ(немцы) 7.5 кг один диск,не думаю что штамповка тяжелее
1. имхо потому что гонятся за понтами ....а потом мозг включается ...ездить на 235-40 в реале анимпасэбэл.. и хочется хоть как то смягчить езду,защитить диски ...
зы.... спидометр меньше врать будет :D
2.простые русские парни настолько суровы ,что на дрэге гоняют на моноприводе 250-300лс на 600-900киллограммовой машине ...все типы покрышек и отсеиваются по зацепу .... а томсоны -хусьеры дораха и на эвридэй не используешь ...
1) так все равно пусть и 18 диски, но с высокопрофильной резиной смотрятся не лучше 17 с такой же (по профилю) резиной. Так что не очень понятно где здесь понты? На 18 диски надо ставить 225/40 или любую другую такого же наружнего диаметра.
Спидометр врать будет сильно на указанных тобой размерах, причем в другую сторону, т.е. спидометр будет нехило занижать истинную скорость
2)Я так и не понял из каких соображений выбирается именно R888. Есть полуслики с гораздо лучшим зацепом и за те же деньги.
Про томпсоны-хусьеры вообще не говорю, ни разу не эвридэй вариант.
Хотя по секрету скажу: я прошлый сезон отъездил на кольцевом слике Advan A005 по городу - мне ОЧЕНЬ понравилось. Жаль, что мотор не выдержал такого издевательства ))))
18е колеса с резиной 225 на 40 в арке смотряцо убого,как будто от велосипеда))
а изходя из логики что 18 смотряцо не лучше 17,то и 16 тогда смотрятся не хуже 17)))
о1.н у тебя на штатной резине издит на -10% ...на увеличенных на сантиметр -полтора издить меньше будет....чтобы занижать начало ,сам посчитай какой диаметр наружний будет если добавить +15%...ты его в переднюю стойку не поставишь ...
2. какой смысл гандошить дорогую резину по не лучшим дорогам провинции ? доступный " компромис" ...
выбор резины в "НЕ москве" уёвее в разы ...
попробуй в москве найди 245\50\16 ...
Dimo61, спасибо за конструктивный ответ!
Вообщем как я понимаю, если поставлю 235-40-18 и 265-35-18 торсен не помрет. Теперь хотелось бы поговорить о вылете - 18 диски, которые сейчас у меня стоят с вылетом ЕТ35. Разноширокие будут с вылетом около ЕТ25. Видел уже не одну эску с ЕТ 25 - колеса немного выступают за арки. У меня получится примерно так же. Немного стремно в плане не будет ли цеплять зад? Все таки получается ЕТ25 и ширина резины 265...
Дык я не пойму. Диски больших диаметров смотрятся только с низкопрофильной резиной. А на высокопрофильных бубликах смотрется будет ужасно. Так что абсолютно никакого смысла в 18 дисках я не вижу. Тем более если ты считаешь, что дороги совсем плохи.
PS когда хочется поставить колеса конской размерности, вспомните как смотрится приора на 18 колесах :D
у меня зад из за широкой резины тоже выступает за арку на полтора два сантиметра при штатном вылете....
но я не "страдаю" занижением машины (и так собственно не чиркает ).... поставлю потолще пружины (но НЕ выше),чтобы меньше проседала на старте ... задние аммо с увеличенным усилием сжатия .....задние арки всё равно немного "надую" (но не как у "хулиганки",стык с порогом не "нра")...
Ну вот это ты зря так грубо, я как раз очень хорошо дружу с калькулятором.
Вот что пишет автор топа:
Это же натурально пиздец! Наружний диаметр больше штатного на 43 мм. Это просто космос.
Дальше ты пишешь:
Извини, но это колесо получается по диаметру больше штатного на 2 мм. Как колесо больше штатного (пускай и на неуловимые глазом 2мм) может быть "маленьким" и "не айс"??? Я вот не понимаю этого...
dimo61, просто судя по твоим словам о размерностях я представляю твою машину такой:
http://i065.radikal.ru/0912/44/d8ece6cbab2f.jpg
колёсосрач?