про полировку шатунов ...
собственно вопрос -зачем ?
Николай вот делает
http://www.turbo-quattro.com/modules...al_drijf11.jpg
sspils
http://sspils.users.photofile.ru/pho...e/79703230.jpg
при снятии веса, как то понятно( типа для себя делаешь),не оставлять же грубо обработанную поверхность ...
вспоминая институтский сопромат ,на ум приходит расчёт двутавровой балки на прочность и коэффициэнт устойчивости "прутка" при прессовании .....
имеют значение для прочности площадь сечения , геометрические размеры сечения,прочность материала .....
полировка не даёт упрочнения (местного ) повехности ...
почему не использовать ,скажем ,дробеструйную обработку поверхности (нагартовку), цементацию поверхности(http://www.respektj.ru/cementacia.html),"холодовую" закалку стали (в жидком азоте)http://www.tehnoinfa.ru/tehnologijaobrobotki/15.html
из какой стали кстати наши шатуны ?