Сильная вибрация

Вид для печати

12.02.2011, 18:02
Andres

Сильная вибрация

После переделки из АКПП в МКПП при езде под нагрузкой, при ускорениях появилась вибрация по кузову. Сильно ощущается после длительной езды и скорости выше 100 км/ч .При сильном ускорении даже переходит в гул. Заменил подушки двигателя,кардан,подушки подрамника,салентблоки в передней части заднего редуктора не помогло. Если кто сталкивался ,подскажите плиз....
12.02.2011, 18:06
ultimate-loser

Может кардан криво выставил?
12.02.2011, 18:18
Andres

его можно поставить криво???
12.02.2011, 19:06
starman

Передаточное отношение заднего редуктора соответствует главной паре в коробке?
12.02.2011, 19:21
Andres

Редуктор остался родной.На счет передаточного числа думаю,что надо уточнить
12.02.2011, 20:10
Бигмен

а чего уточнять,в коробасе стало 4.1 а в редукторе осталось 3.9
торсен наверное так обтерло,что никакой момент он делить уже не будет,гы
12.02.2011, 20:13
ultimate-loser

Я думал по хорошему в купе с коробкой и редуктар мениают. Даже и такое бывает.
12.02.2011, 20:23
Andres

я год после замены катаюсь,ухудшения не наблюдается.А торсен у меня на 200-ке съело ,так сразу колом встал
13.02.2011, 06:00
Patriot.msk

да, редуктор надо было поменять...
15.02.2011, 08:04
Бигмен

Цитата:

Сообщение от Adrenaline

у друзей была такая проблема оказалоь что дисксцепления вроде чуть не правильно отцентровали!!! сам с этой бедой на русских авто сталкивался)))

вот это лишь бы ляпнуть? у тебя попросят подробностей
15.02.2011, 10:03
StЁpa

Цитата:

Сообщение от Бигмен

вот это лишь бы ляпнуть? у тебя попросят подробностей

Точно подмечено)))
15.02.2011, 10:05
s_garage

[quote=Adrenaline;90315]

Цитата:

Сообщение от Andres

После переделки из АКПП в МКПП при езде под нагрузкой, при ускорениях появилась вибрация по кузову. Сильно ощущается после длительной езды и скорости выше 100 км/ч .При сильном ускорении даже переходит в гул. Заменил подушки двигателя,кардан,подушки подрамника,салентблоки в передней части заднего редуктора не помогло. Если кто сталкивался ,подскажите плиз...

Спросил у людей вот ответ!
1 может из за маховика веденый! Ставилось сцепление б.у или новое? Если б.у была ли выработка на нем.
2 Корзина сцепления не отболонсированна!
3. Не правильно отцентровали диск для отцинтровки используется специнструмент, который входит внуть ведомого диска и направляющего подшипника маховика. Потом затягиваются болты в перекрестной последовательности. Потом снимается центрирующий инструмент

Я бы порекомендовал еще и колено отбалонсировать , вдруг в нем проблема.:P :P
15.02.2011, 14:29
starman

Цитата:

Сообщение от Andres

я год после замены катаюсь,ухудшения не наблюдается.А торсен у меня на 200-ке съело ,так сразу колом встал

Значит жди когда заклинит :?
15.02.2011, 16:32
KOC

[quote=Adrenaline;90315]

Цитата:

Сообщение от Andres

После переделки из АКПП в МКПП при езде под нагрузкой, при ускорениях появилась вибрация по кузову. Сильно ощущается после длительной езды и скорости выше 100 км/ч .При сильном ускорении даже переходит в гул. Заменил подушки двигателя,кардан,подушки подрамника,салентблоки в передней части заднего редуктора не помогло. Если кто сталкивался ,подскажите плиз...

Спросил у людей вот ответ!
1 может из за маховика веденый! Ставилось сцепление б.у или новое? Если б.у была ли выработка на нем.
2 Корзина сцепления не отболонсированна!
3. Не правильно отцентровали диск для отцинтровки используется специнструмент, который входит внуть ведомого диска и направляющего подшипника маховика. Потом затягиваются болты в перекрестной последовательности. Потом снимается центрирующий инструмент

зачет )))
третий пункт особенно силен:D
........я бы еще на выжимной внимание обратил ))))
15.02.2011, 16:53
Adrenaline

[quote=KOC;90390]

Цитата:

Сообщение от Adrenaline

зачет )))
третий пункт особенно силен:D
........я бы еще на выжимной внимание обратил ))))

я хз :D как сказали так и написал
15.02.2011, 19:32
Бигмен

[quote=Adrenaline;90398]

Цитата:

Сообщение от KOC

я хз :D как сказали так и написал

понимаешь,все зажрались и никто не потрудится тебе сказать что при не отцентрированном диске сцепления коробку не поставить.
случайные прохожие ходят на ак. тут режут глаз.
16.02.2011, 07:27
Andres

Редуктор у меня АЕТ,не могу найти нмер КПП.
Звонил вчера скитальцу ,он сказал ,что на всех s-ках передаточное число главной пары 4,11
16.02.2011, 07:48
Бигмен

авто с акпп (3.9) так понял эсками не считает
16.02.2011, 08:29
RedHot

Редуктор -3,88
Все 01E -4.11
Меняй редуктор.
У меня есть ААТ отдам за недорого...звони.
16.02.2011, 09:04
Sechan

Цитата:

Сообщение от RedHot

Редуктор -3,88
Все 01E -4.11
Меняй редуктор.
У меня есть ААТ отдам за недорого...звони.

Нет не все.
Есть моноприводные 01Е от С5 ТДИ там 3,9 передаточное.
16.02.2011, 09:30
RedHot

Поправлюсь- применимо к автору темы от s-ок
16.02.2011, 22:38
Koryun

автор...а ты диски снять, от грязи почистить пробовал?))) сними..помой..отбалансируй)
17.02.2011, 01:53
Гриценко Вячеслав

А я бы машинку поднял. Все 4 колеса. Завел движок и погазовал бы на разных передачах. Может быть что-нибудь и увидел из под машинки где идет вибрация. Движок трясет или допустим кардан. А если колесо, так там вообще прекрасно видно. Так загуляет, что сразу все понятно. Естественно надо только поднять и закрепить хорошо. А то уедет без хозяина
17.02.2011, 08:45
Andres

Цитата:

Сообщение от Koryun

автор...а ты диски снять, от грязи почистить пробовал?))) сними..помой..отбалансируй)

Я балансировку проверил в первую очередь.Вибрация под нагрузкой,при ускорении!!!
17.02.2011, 08:46
Andres

Купил редуктор ,навешу отпишусь.
18.03.2011, 18:51
Andres

Наконец-то выделил время и сменил редуктор (установил ААТ).Гонял под нагрузкой,на дальняк,по всякому.Вибрации нет!!!Как торсен не вылетел не знаю.
18.03.2011, 21:23
StЁpa

Цитата:

Сообщение от Andres

Наконец-то выделил время и сменил редуктор (установил ААТ).Гонял под нагрузкой,на дальняк,по всякому.Вибрации нет!!!Как торсен не вылетел не знаю.

Через некоторое время может боком вылезти.
19.03.2011, 06:57
Andres

Цитата:

Сообщение от StЁpa

Через некоторое время может боком вылезти.

Солью масло,посмотрю нет ли стружки.
19.03.2011, 07:43
Степлер

редуктор нужен с каким числом?
19.03.2011, 08:20
Vetal_36

4.1 на механику, 3.9 автомат
19.03.2011, 09:55
starman

Цитата:

Сообщение от Andres

Наконец-то выделил время и сменил редуктор (установил ААТ).Гонял под нагрузкой,на дальняк,по всякому.Вибрации нет!!!Как торсен не вылетел не знаю.

ч.т.д. 8-)

Торсен, умер или нет скорее будет определятся эффективностью его работы на скользком покрытии. Может он уже работает как свободный дифференциал)))
27.03.2011, 07:29
Степлер

это у меня вопрос
а на коробке САВ
какие чилса...

чтото у меня предчувствие не хорошее.
27.03.2011, 08:54
Andres

Цитата:

Сообщение от Степлер

это у меня вопрос
а на коробке САВ
какие чилса...

чтото у меня предчувствие не хорошее.

В твоей коробке 4,11
27.03.2011, 09:11
Степлер

я объясню

когда я взял машину на ней стояла коробка САВ
я её померял на DGU
вот и переживаю хочу дифф от v6 поставить
05.04.2011, 15:11
DMHARD

сегодня наконец добрался до коробки а точнее до ее номера. 01E 301 103 K-L по инфе из инета это коробка 01E 301 103 K --- 6 Spd EDU --- 2.7L V6 tt. какое у нее передаточное число? 4.11?