Весь вопрос уместился в заголовке =)
И на будущее спрошу что необходимо\не плохо бы по пути заменить?
ГРМ+ ролик
Поликлиновый+ролик
что-то ещё?
Вид для печати
Весь вопрос уместился в заголовке =)
И на будущее спрошу что необходимо\не плохо бы по пути заменить?
ГРМ+ ролик
Поликлиновый+ролик
что-то ещё?
Ремень ГРМ, натяжитель ГРМ, помпа, сальники распредвала и коленвала. Поликлиновой ремень, ролик поликлинового ремня. Подшипник вискомуфты и межвальная цепь по состоянию.
Спасибо! а как определить нужно ли менять ремень ГРМ?
ОФФ: спасибо за полезную инфу и отчёты на твоём сайте!
Если не знаешь, когда ремень менялся в последний раз, то лучше поменять превентивно.
Можно ли в таком случае заменить только ремень и ролик? а к остальному вернуться весной? т.е. через 5-10т.км.?
Да тогда и не лезть туда пока, поменяешь всё разом.
вот потому и спрашиваю можно ли определить его (ремня грм) состояние как-то?
Ну посмотри на него: если трещин и лохматостей нет, то нормально пока. Снять натяжной ролик поликлина надо и крышка ГРМ снимется.
Ок спасибо! Поликлиновый то как раз по-любому менять буду.
ремень, ролик + помпу и забытьЦитата:
Сообщение от Perfect Stranger
остальное не смертельно