Ставлю AAN на Coupe Quattro 94

Вчера приступил к установке купленного с "навесным" мотора на свою машину вместо родного 2.6 ABC. Очень надеюсь успеть закончить до холодов. Делаю машину для себя, не для спорта, но хочу чтоб ехала достойно и надежно. Но постоянно возникают вопросы что лучше ставить с расчетом под RS2 комплект на 315 сил в дальнейшем? Поэтому и создал эту темку, так как смотрю здесь много разбирающихся в этом людей. Если интересно буду писать поэтапно с фотографиями процесс замены.
А пока есть вопрос такого плана: как правильно сварить лапы от мотора к лонжеронам? Хотелось бы оставить родные подушки. Родные AAN лапы не подойдут говорят под мои крепления.

лапы от 2.3 НГ а80

Хорошо, примерю. Как раз NG есть дома с купехи одной.

Цитата:

---

Сообщение от Sechan

Но постоянно возникают вопросы что лучше ставить с расчетом под RS2 комплект на 315 сил в дальнейшем?

---

На 315 сил в общем то ничего особенного. Несколько дней назад замеряли на стенде конфиг: выпускной коллектор str канадский, турбина гибрид из разных кусков кккашек, выпускной вал самопальный переточенный в динамике из родного aan, 3 бар мап ессно и прошивка на базе рс2. Все остальное-полный сток. пробег у мотора очень не малый, состояние по железке нормальное, но не идеальное. 1.7 избытка в пике, 1.4 к 5800-6000. 314 лс и 460 нм.

Цитата:

---

Сообщение от a200tq

На 315 сил в общем то ничего особенного. Несколько дней назад замеряли на стенде конфиг: выпускной коллектор str канадский, турбина гибрид из разных кусков кккашек, выпускной вал самопальный переточенный в динамике из родного aan, 3 бар мап ессно и прошивка на базе рс2. Все остальное-полный сток. пробег у мотора очень не малый, состояние по железке нормальное, но не идеальное. 1.7 избытка в пике, 1.4 к 5800-6000. 314 лс и 460 нм.

---

Даж форсы с насосом не меняли?

Цитата:

---

Сообщение от major

Даж форсы с насосом не меняли?

---

Да-форсы рс2 забыл указать. насос стоковый стоит.

Вот оно как на сегодня )
http://s55.radikal.ru/i147/0909/e4/725a7bf39399.jpg

Цитата:

---

Сообщение от a200tq

На 315 сил в общем то ничего особенного. Несколько дней назад замеряли на стенде конфиг: выпускной коллектор str канадский, турбина гибрид из разных кусков кккашек, выпускной вал самопальный переточенный в динамике из родного aan, 3 бар мап ессно и прошивка на базе рс2. Все остальное-полный сток. пробег у мотора очень не малый, состояние по железке нормальное, но не идеальное. 1.7 избытка в пике, 1.4 к 5800-6000. 314 лс и 460 нм.

---

а что же сразу не RS2 -чип на 360 лс ?какой гибрид? какие подЪёмы на распреде получились?

Подскажите, правильные прокладки коллектор-турбина, турбина-отвод ОГ, и турбина -ВГ из чего сделаны, и доступны ли новые в заказе ?

Цитата:

---

Сообщение от StЁpa

лапы от 2.3 НГ а80

---

Серега, лапы то лапами, а кронштейны на кузове переварить придется, да еще заморочиться с креплением радиатора.

Цитата:

---

Сообщение от plusive

Серега, лапы то лапами, а кронштейны на кузове переварить придется, да еще заморочиться с креплением радиатора.

---

Радиатор хочу спереди родной оставить, если конечно получится.

да, запямятовал, подушки на 2.8 по другому крепятся... Ну тогда делай замеры пока мотор стоит и ищи нг-шную бочку и сравнивай.

Как я уже писал выше, планирую лапы делать самодельные оставив родные подушки. От NG еще не мерил, но уверен они не подойдут.

там, ничего сложного, просто кронштейны от 5-ти циллиндровой 80\90 приварить на лонжероны, там и подштамповка есть.

посмотри у кого-нибудь бочку с 5-ти циллиндровым мотором, сразу всё ясно станет, объебаться практически невозможно. Проверенно.

проще чем со своими колхозить.

Вчера вытащил мотор. Левая подушка оказалась мертвой ( А она цельная идет здоровенная. Поэтому решил не искать новую, так как она дорогая.
Придется варить все-таки родные крепления от R5 :)

Что сделано на сегодня
http://s53.radikal.ru/i140/0910/be/9c439df871e0.jpg

Даааа.... Осталось начать и кончить))))))) Удачи!

просто лапы не подойдут с ng мотора крепления на ланжироны тож от туда же надо приваривать

а Megasquirt ни кто не ставил на 3b мотор ??? проблема в настройке

не выдит все с ng ставь!!! места под родной то не хватит там еще и кулер в перед не забыл

Mafan
спец я вижу нериальный, но ленивый до ужаса. Есть такое понятие "В теме", ну или на крайняк прочитать тему.
И есть такое слово как "поиск", не, не помогло?