Вид для печати
А6 4Ф 3.0
такое вот с катализаторами:
http://cs11095.vkontakte.ru/u4850636...x_bd245973.jpg
http://cs11095.vkontakte.ru/u4850636...x_592aa648.jpg
Однозначно лишать катализаторов? Или чем-нибудь тыкать-чистить и пр снаружи, а внутри может быть все ок?
Без пламягасителя кто-нибудь из вас слышал мотор этот - если просто каты выбить внутри? Сильно становится громче-звонче, как вообще звук меняется?
атмо бурчать некрсиво начинает без пламегасов ,особенно если просто выбить....и если трубу вварить,то всё равно бурчит...у атмо много высокочастотных гармоник в звуке выхлопа,которые не глушатся турбиной ...их и будет глушить хороший пламегас(прямоточный)....я ввариваю FOX....может быть так же тихо как и с катализатором...
Спасибо. Меняю на пламягаситель. Без изысков, не прямоточный, просто подберем с пламягаситель.ру :)Цитата:
Сообщение от dimo61
прямоточный фокс отлично гасит звук...какой смысл в не прямоточном?
На 2.5 просто выбивал. На холостых действительно побуркивает, зато на оборотах от 4 до 7 сказка, звук заслушаешься.
Все, отчитываюсь, сделали парни из plamegasitel.ru - внутри корпусов родных собрали пламягасители. Очень аккуратно, все смотрел как происходит, жалко фоткать нечем было. Вкратце - труба гнутая чтобы сохранить коридор и вокруг нее сетка как губка. Все в процессе сборки, еще продолжается переборка моторчега, ждем колечки-крышечки фазовертелок. Ну и все :)
по твоей наводке тоде там сделал. без нареканий.Цитата:
Сообщение от LittleTOXA
Ты трубы туда отвозил или машину целиком?Цитата:
Сообщение от horned king
Мне интересно сейчас А4 с 3.0 трудно ли трубы снять, если ничего более не разбирается.
ведро целиком. и сегодня в итоге ее впулил :)Цитата:
Сообщение от LittleTOXA