гидравлический. Порвался сцуко. Можеть кто-что посоветует. Оригинальный смысла нет(жаба). Интересуют размеры, в т.ч. и резьб или кто че делал.
Можно конечно снять и посмотреть(измерить), но лениво и неудобно. Хотелось бы за 1 раз оттрахаться.
Вид для печати
гидравлический. Порвался сцуко. Можеть кто-что посоветует. Оригинальный смысла нет(жаба). Интересуют размеры, в т.ч. и резьб или кто че делал.
Можно конечно снять и посмотреть(измерить), но лениво и неудобно. Хотелось бы за 1 раз оттрахаться.
Тормозной шланг+тормозная трубка. Резьбы не помню :)
я вообщето в своей теме про это писал-тормозной шланг от мэрса грузовика без всякого колхоза встает
мля... перерыл полтемы. Для тех кому понадобится это на 28 странице
я верно понял что на всех кваттрах шланги одинаковые? Ну 45 кузов имеется ввиду
да я его и не мерил собственно... Он один фиг с трубкой единое целое. Если ставить один шланг то длина само собой не совпадет с оригиналом. Да и при цене 300р за б/у оригинал я и заморачиваться не стал на эту тему. Если еще раз порвется снова возьму б/у и параллельно закажу новые оригинал. У нас на разборе их как грязи
Я одно только не понял... Почему если он одинаков на всех 45 кузовах с мкпп в экзисте кроме оригинала ни одного аналога???
Потому что кроме оригинала его никто не делает.
А деталь не ходовая, служит обычно столько же, сколько и сам авто, вот и не выгодно делать другим фирмам.