Вид для печати
Суть вопроса такова, залетела льдина под бампер, разворотило генератор, на трибэ. Генератор поменяли, нет зарядки, 12,6 и при включении потребителей соответственно падает. Дело не в генераторе 100% ибо поменяли мы их вчера 4 шт, одна и та же песня. Тачко стоит, наваливать охота, че делать?
Лампа в приборке загорается?
В мультах да, в окошках нет, по вольтметру все правда, 12 вольт плюс/минус.Цитата:
Сообщение от BlindHorse
Провод возбуждения целый? И лампу в щитке тож проверить надо, без нее по идее, зарядки не будет.
Лампу в приборке проверь и провод голубой тонкий от приборки до гены.
Когда сдох гена-лампа горела. Сейчас не горит, горит только на мультах. Как прозвонить провод возбуждения? Куда он идет?
От приборки до гены идет.
Можно снять этот провод с гены и тыкнуть на массу, лампа в щитке должна гореть. При включенном зажигании.
По предварительным прогнозам нет возбуждения?провод сегодня проверим на массу.
Газани до 4 тыс. Самовозбудится.
Не помогаетЦитата:
Сообщение от keks
По началу когда только заводишь заряд 13.6 и постепенно падает и вовсе пропадает
Ремень поставили?
В смысле? Конечно и натяжение хорошееЦитата:
Сообщение от Григорий_S6/2.2
Ремень б/у сколько пробег?Цитата:
Сообщение от AudiQuattros
Масса и плюс на гене хорошие?Цитата:
Сообщение от AudiQuattros
И на моторе
Да вроде хорошие. Проверю все сегодня еще раз
в таком случае замените генераторЦитата:
Сообщение от AudiQuattros
Четыре раза меняли! Причем все заведомо рабочиеЦитата:
Сообщение от Григорий_S6/2.2
Сказка просто) Замерьте тогда ток)) А серьезно, вольтметр между корпусом гены и кузовом ткните, аналогично с плюсовым полюсом. И что с цепью возбуждения, проверяли?
Можно ещё на контакт обмотки возбуждения на гене проводком +12в ткнуть...
Если заработает - значит плясать по проводку тонкому на этот контакт...
Из приборки на гену...
Да было у меня такое. Между геной и мотором массы не было )) Как так - хз.
Много советов и все по делу, спасибо парни. Будем проверять.Отпишемся по итогам.
Поставьте пятыйЦитата:
Сообщение от AudiQuattros
вообщем снял все(генер, опору переднюю, провод от стартера к гене). ! проверил провод на возбуждение. он цел! работает как надо
все зачистил. и тд. натянул получше ремешок. завел и все четкач! 14.5 с генера. на аккуме 13.7
:)
Такое иногда бывает... Не только с электрикой... :-)
Всё вроде нормально, но не работает... Разбираешь, смотришь - всё в норме...
Собираешь взад - работает, как ни в чём не бывало... :-)
ПолтерГейтс... :-)))
Ага, 100%!Цитата:
Сообщение от Styler
Цитата:
Сообщение от Styler
Неее закон Мэрфи ---- подлости по нашему.
Большая просадка. Ищи где греется силовой провод под нагрузкой и устраняй.Цитата:
Сообщение от AudiQuattros
Не представляю где искать.. И машина снова у НеманаЦитата:
Сообщение от Aaudi200
это с включеной печкой и фарами
Пол вольта не страшно, тачко не девочка уже.
Обычно греется и теряется на плюсовой клемме акб и на соединении толстого силового провода в ногах пассажира. (на перегородке с моторным отсеком).Цитата:
Сообщение от AudiQuattros
Буду смотретьЦитата:
Сообщение от Aaudi200