... паламалась цуко!
сегодня кончилось сцепление
педалька провалилась и не вернулась
вариантов поломки три: педалька поломалась, шток на ГЦ, или тросик лопнул (как выяснялось позже сломалась ПЕДАЛЬ)
чтобы не вызывать Ывакуатор или напрягать другов с буксировкой. доехал без выжима сцепы.
начало движения и движение
дрыгатель выключен
включаем первую передачу
заводим машину (сначала будет дергать, но когда машина завелась, жмем на газ и едем!)
чтобы без сцепления переключиться на следующую передачу, нужно: на первой передаче разгоняем машину до 30 км/ч, и отпускаем педаль газа, кулису тянем на вторую передачу пока не включится и снова жмем педаль газа! так с каждой передачей !
если нужно переключиться с 3ей на 2ую тогда в момент того как хотим переключиться ЖМЕМ на газ. и так же втыкаем.
остановка.
светофоры и переезды и пробки ни кто не отменял. надо останавливаться.
замедляем ход включаем первую передачу, подкатываем медленно к точке остановки (это нужно для того чтобы светофор загорелся зеленый, или пробка рассосалась, чтобы не останавливатсья). если остановка неизбежна: пробуем включить нейтраль и тормозим. Если передача на нейтраль не ставицца. просто тормозим пока дрыгатель не заглохнет.. или выключаем зажигание.
вопрос вот в чем. проблема с поломанными педалями на сотках, и A6 достаточная. сейчас буду искать ей замену.
брать тоже самое как то ссыкатно.. альтернативные варианты есть?
