Поменял оба вместе с платой приборки, датчик температуры стал зашкливать только после прогрева мотора! Кто знает в чем дело и где расположены эти два героя!? Может есть схематическое расположение, или на словах сможет объяснить?! Буду очень благодарен!
Датчик температуры масла находится на корпусе маслонасоса, а датчик давления масла, это боченок, на блоке двигателя слева, под водяным коллектором, не ошибешься, они как бы не связаны, а вот плата на приборке одним разъёмом связана, на которой пины могут трескаться и отваливаться.
Распиновка 4 пинового черного разъёма для подключения на доп. приборы
1пин — контакта WK бочёнка
чёрно-белый провод, вход с аналогового датчика давления масла.
(X) Обрыв — стрелка показывает крайнее ПРАВОЕ положение, т.е. "зашкаливание";
(- ~) сопротивление подключенное к массе — показания давления.
(-) — замыкание на массу, стрелка показывает крайнее ЛЕВОЕ положение, т.е. "ниже нуля".
2 пин — Чёрно-коричневый провод, вход с датчика температуры масла
(X) Обрыв — стрелка показывает крайнее ЛЕВОЕ положение, т.е. "ниже 60";
(- ~) сопротивление подключенное к массе — показания температуры масла двигателя.
(-) — замыкание на массу, стрелка показывает крайнее ПРАВОЕ положение, т.е. "зашкаливание".