собстно
http://i2.smotra.ru/data/img/galleri...mg-1860896.jpg
Вид для печати
Поздравляю!
Клевая, поздравляю!!!
Смотрю где то в Краснодаре надыбал свежачок..
И дешевле чем Москва дорогоЦитата:
Сообщение от Бобылев
А что это за машина?
Поздравляю! Какой мотор?
4.2 бензинЦитата:
Сообщение от starman
Audi A8Цитата:
Сообщение от Aaudi200
Ага, из Краснодара притащил.Цитата:
Сообщение от Бобылев
Не дешевле, но по комплектации больше подошлаЦитата:
Сообщение от Бешеный GT
Ну вообщем пошел в этот раз не по шаблону.
Многие с D3 пересели на Q7
По мне очень сомнительная затея — та же D3 только большая и неуклюжая.
Но замена нужна. Стал присматриваться и принюхиватья к A6 C7 дизель. но пугала DSG, и расстраивали бедные комплектухи.
В итоге купил опять А8, опять с посредственным набором опций, а значит опять предстоят доделки и бортовой журнал будет пополняться.
Итак, что мы имеем в очередной раз.
А имеем мы одну из 4-х или более пакетных авто на весьма неплохой, но далеко не полной комплектации.
Подробнее расскажу в записи о покупке.
а пока
мы имеем короткую машину 2011 модельного года произведенную 18.09.2010
не смотря на фоторгафии цвет машины все же не черный а Oolonggrau Metallic
ну и салон в цветовом решении Audi design selection balaobraun
мотор 4.2 с технологией FSI
и 8-ми ступенчатый автомат ZF
По комплектации опишу все отдельно.
Ну и по традиции напишу что планируется сделать
внешний вид.
1. Передний бампер от S8
2. Задний бампер от S8
3. Колеса возможно R21
4. Цвет повеселее
Салон
1. Акустическая система Bang&Olufsen.
2. Камеры кругового обзора (Area View 360)
3. Webasto ( пока под большим вопросом)
4. Мониторинг слепых зон (Side Assist)
5. Ассистент удержания полосы (Line Assist)
6. Возможность загрузки карт Google (Audi connect)
7. DVD ченджер
8. Передние тормоза от S8
9. крючки и сетки в багажник
9. Проекция (под ОООООчень большим вопросом)
http://i2.smotra.ru/data/img/galleri...mg-1860899.jpg
Олег, поздравляю! А чем цвет не угодил? Очень гармонично смотрится...
слишком маркий и темныйЦитата:
Сообщение от Godlike_S
Поздравляю!! Нада заехать заценить.
Это не у Гоши турбо тэх?фотоЦитата:
Сообщение от Lost
Цитата:
Сообщение от costya048
скорее max-powers
Теперь в нее надо дунуть)):ay:
Итак.
Есть у меня такая особенность, энтузиазма на установку всяких ништяков в новую машину мне хватает на 3 года, потом начинает апатия и я просто езжу на машине, обслуживая и ремонтируя ее.
Тоже самое наступило и с D3.
В голову пришло понимание что нужно двигаться дальше.
Куда в целом было понятно, как тоже, оставалось найти маяк.
А задача это не из легких я вам скажу.
При поиске машины я для себя четко решил что в машина должна 100% соответствовать основным требованиям и по возможности куче побочных требований.
в процессе выработки требований был произведен анализ европейских аукционов и ЕТКА, и всевозможных форумов на предмет стоимости и трудозатрат на доустановку ништяков.
и на основе этого анализа и были составлены основные и побочные требования.
Итак основные
1. Машина должна была быть строго НЕ лонг — это пожалуй было наиглавнейшее основное правило
2. Комфортные либо спортивные сидения с вентиляцией и массажем.
Изначально больше правил не было хотелось короткую машину на комфорт салоне с максимально возможными опциями.
И такие машины были переодически на авто ру и авито. по ценам примерно от 1,2
Весьма неплохо упакованные но на обычном адаптиве и остеклении.
были машины дороже на каких то опциях в плюс на каких то в минус.
В целом все машины на авто ру и авито являлись компромиссом.
мне нравилась одна машина из Нальчика, но она тоже компромисс при этом с ценой 2
надо сказать что с лета я практически выучил раздел по продаже D4 на авто ру и авито.
реальный бюджет покупки стремился ближе к 1,1 нежели к 2. поэтому оставалось только работать. и мониторить рынок.
надо оговориться что после D3 да и в вообще мне очень не хотелось покупать машину черного цвета на черном салоне. однако в отсутвии вариантов я готов был пойти и на этот компромисс.
Но однако, трезвый расчет вложений на переделку и доделку до того вида который я хотел бы, по итоговой сумме легко перекрывал эти 2 миллиона за машину из Нальчика, да что там перекрывал, стремился уйти ближе к трем.
судите сами
черная на черном в весьма богатой комплектации машина в среднем по рынку с учетом торга выходила в 1,3
перекрас + 150
перешив салона + 150
унылый серый потолок в алькантару с покраской пластика +100
а дальше опции
лед фары + 150-200
атермальное остекление в круг + 250
Bang olufsen +300
в итоге к обязательным опциям добавились
3. адаптивный круиз
4. Лед фары
5. ночное виденье
6. Атермальное остекление
7. навигация
в необязательных по прежнему болтался
1. не черный цвет
2. не черный салон
3. бэнг
4. гугл
ну и все прочее
чем больше опций тем естественно лучше, но отсутствие которых признано приемлемым
Компромиссной машиной выглядела серебристая разноцветная машина из Тулы с пробегом 118 000 ценой 1,55 и необходимой заменой колодок и дисков в круг.
Там не было из очень желаемого: люка, вебасто, сим карты в навигации, ассистента перестроения.
задние сидения были без регулировок, и салон черного цвета во второй отделке кожей.
конечно не было еще кучи опций, но в целом машина меня устраивала.
Я даже договорился ехать ее смотреть.
теперь небольшое отступление.
Купленная в итоге машина висела на авто ру и авито давно, сначала за 1.9 потом за 1.8.
я списывался с человеком. он был не в России.
Сама машина продавалась в Краснодаре.
Я в целом ждал его возвращения чтоб взять вин, пробить машину и предложить ему за нее 1.5 без диагностик и прочей лабуды. ( наивно но все же)
и вот договорившись о просмотре машины в Туле на выходных и записавшись к диллеру на диагностику я рутинно в пятницу днем обновляю авито и опачки, обьява обновлена, срочно без торга цена 1,5
я списываюсь, беру вин пробиваю, и покупаю билет на самолет.
в 10 вечера я в Краснодаре.
Пишем ДКП. я забираю машину, еду. обедать и ужинать. и в 12 ночи я стартую на машине в Москву.
дорога далась относительно легко, в 11:40 в субботу я был уже дома
http://i1.smotra.ru/data/img/galleri...mg-1860902.jpg
90% пути шел на адаптивном круизе, очень понравилось.
Атермалка на D4 оказалась очень лютой, ночью телефон еще как то ловил спутники и сообщал о камерах и засадах. а как начало светать связь со спутниками полностью пропала и я ехал на свой страх и риск
приятно что на некоторых платных участках трассы М4 разрешено ехать 130
http://www.youtube.com/watch?v=IqU8APyiPjY
Сегодня, спустя больше чем неделю меня догнал всего один штраф на 500р который с учетом скидки в 50% был благополучно мной оплачен сумме 253 р с комиссией сбербанка
хотя местами чтоб не заснуть от уныния осенней дороги ехал с превышением
http://i2.smotra.ru/data/img/galleri...mg-1860900.jpg
Мои поздравления!!!!:applause: