МТ маховик на ABZ

Всем привет.
Ставлю ABZ в 90b2q
...
маховик был сделан
получилось так
Вложение 16050
потом у LexaSPB нарисовался родной маховик от АКН
он прислал мне такую фотку
Вложение 16051
налицо что по отношению к пину "-2" находится в разных местах на 4 зуба
Так как я тут, а Леха в Питере мы начали примерять разные маховики на разные двигателя в ВМТ

AKH (A8 3,7 дорест) маховик на AKJ(ы8 дорестайл)
Вложение 16052
PT маховик на РТ (Вэ8 3,6)
Вложение 16053

у меня поддон доработан напильником
Вложение 16055
ABZ маховик на ABZ (А8 дорестйл)
Вложение 16054
РТ маховик на ABZ
Вложение 16056
мой маховик на ABZ
Вложение 16057
как видно на всех картинках пин находится в одном месте
если на это дело накинуть 01е короб, то между датчиком и большим окном 16 окон

мозг будет условно стоковый.

вопрос переделывать или ставить так ?
Кто нибудь может сказать сколько сигналов должно прийти в мозг между ВМТ и окном "-2"?

UP
на сходке тут терли
и тут http://www.motorgeek.com/viewtopic.p...713993#p713993 опять всплыло
говорят заводская установка 72* до ВМТ
так=же говорят что 14й зуб (вроде центр)
то есть типа 72/6+"-2" = 14 (ну ахуеть ведь понятно =)
72 - градуса -завод
6 - градусов в одном зубе ибо 360/60=6
"-2" спиленные зубы

пс я то переделал, только вот фоток под рукой нету, а че там к чему уже забыл - на выхах гляну

Яш,все верно.28 зубов.отмерено и проверено.

28 зубов между чем и чем
давай картинку

"-2" за 28 зубов до 0 отметки.до вмт не считал,ибо пох.
бля.вечером сфоткаю.

все никак...
короче фото второе-верно. на 3.7 работает)))

наконец набралось у меня в одних руках маховиков для детального изучения
был сделан девайс для определения положения пина на маховиках
выяснилось что на всех маховиках пин установлен в одном и том-же месте
S8 маховик предположительно АКН
Вложение 37157
РТ, АВН, АЕС маховик (венец снят для нарезки репера)
Вложение 37169
РТ автоматный так сказать маховик
Вложение 37170
ABZ автоматный маховик - на нем пина нету, но есть отверстие под этот пин (девайс лежит снизу)
Вложение 37171

Соответственно для нарезки актуально использовать пин в качестве ориентира
"-2" относительно пина расположены так
Вложение 37172

Разница между автоматным и механическим выглядит так (отверстие на автоматном надето на пин на механическом)
Вложение 37173

пины на некоторых маховик вообще отсутствуют.
разница акпп и мкпп не 2 зуба...
пины на некоторых маховиках не совпадают.проверено по смещению центральных болтов.

как-бы на фотках выше:
я к проставочной шайбе автоматного маховика приварил проволку смотрящую на пин
на всех фотках она совпадает по болтам и смотрит на пин
отверстие под пин автоматного маховика (ABZ) надето на пин мехавнического маховика - разница на фото

Aвтоматный маховик из под 4HP-24a или 5HP-24a на последней фотке рядом с ручечным?

вот этого чесно говоря не знаю
машина была 95го года - я так понимаю возможны оба варианта

В 95 году с ABZ(4.2) ставили только 4HP-24a.В 97 году пошла пятиступка.

Странно, мне казалось с 95го
значит от 4hp24a

Выточил вставку под сцепление в автоматный маховик,поставил механику,мозг прошил,а оно оказывается вот ещё в чем беда.На что может влиять смещение 2-х зубъев ?Зажигание позже?

Цитата:

---

Сообщение от inspectorpo

Выточил вставку под сцепление в автоматный маховик,поставил механику,мозг прошил,а оно оказывается вот ещё в чем беда.На что может влиять смещение 2-х зубъев ?Зажигание позже?

---

Датчик положения колена наверное не отдупляет такой расклад на автоматном маховике....

А кто перетачивал маховик от R5 моторов под V8?

Заводится,ездит,НО!!!...
1.Расход в городе,сука,литров 25-30!!!
2.На холодную пердит сильно и вообще не хочет ехать,после прогрева успокаивается и начинает ехать....

Цитата:

---

Сообщение от Deni

А кто перетачивал маховик от R5 моторов под V8?

---

так на р5 вроде 8 болтов...

не на всех в8 10 болтов)

а по опросу я за ЛДПР...

а какой 10 болтовый можно переточить под V8 по аналогии 8 болтового от R5?

любой 10-ти болтовый и так V8

Цитата:

---

Сообщение от Jusez

любой 10-ти болтовый и так V8

---

Вы перетачивали маховик от ауди V8, или от какого мотора? поясните пожалуйста.

от 4ех клапанных в8 нефси моторов на мешалке.не имеет значения в каком кузове.

апдейт
добавим изучения различных маховиков
автоматный маховик на AEW, короб 5hp19fla
двиг поставил в вмт, сделал маркером отметку на маховике в отверстии датчика
снял посчитал
Вложение 43044Вложение 43046Вложение 43045Вложение 43047
а на первой странице реч шла про 14 зубов - ну разве не ахуено

Предложили тут одномассовый маховик, мне в самый раз. Но вопросы по возможной переделке остались. С какого мотора и под какую сцепу? Крепления совпадают с рест корзиной.
Вложение 43048Вложение 43049Вложение 43050

как они могут совпадать если нету борта вообще....

корзина у меня, а маховик - нет, человек померял сверловку под корзину на маховике и она совпала с моей. Подозрения на самопал? Мотор под вопросом, а кузов d2.

корзина не на плоский маховик одевается,а на бортовой.борта 7 или 19мм,в зависимости от сцепы.вообще похоже на двумассовый от трактора.

Я понял, имею ввиду может маховик вообще не от этой машины, а напиленый из другого, потому что внешняя нарезка на автоматную похожа, а на фото выше ничего похожего. И тот, кто предлагает говорит, что корзина со сцеплением у него тоже есть, только он этим не пользовался ничем, а поставил автомат сразу как мотор с этим бонусом купил, следовательно вопрос - как оно с dqt сможет подружится и с чего вообще эта вещица? Высота борта - это конечно дельно, но более важно насколько стоковый маховик отличается от этого вплане размеров канавок, и ширины в целом, может щедрые ляхи подарили ему часть былого гибрида s8 мотора и какой нибудь w58 коробки, которые стояли на их местном бокоходе, мало ли таких сверловок. Либо, самый козырной вариант, это заготовка а-ля допили под свою сцепу. Если так, то нарезал сначала под рест, через 2 тыщи рест высыпался, подточил под рс4, ну и так далее до стедж 5.

это самопал на первой фотке видно что просто от автоматного отсверлили центральную часть а остаток приварили на самопальную болванку
три больших отверстия это крепления бублика
три раза по три маленьких отверстия были клепки к центральной части автоматного "маховика"

Наблюдательный, я не спалил про бублик. Сомневаюсь, что подобная сварная конструкция сильно чревата разносом или разрывом, в конце концов самому подварить можно и отбалансировать. А как с датчиком быть? Если меху и автомат рядом поставить датчик будет под разным углом относительно оси вращения маховика, это тоже исправимо в случае косяков, но одинаково ли расстоянии от блока?

Так кто этот маховик изготовил наверно и минус два сделал в нужном месте,если конечно стоял в ауди

Цитата:

---

Сообщение от alex m

Так кто этот маховик изготовил наверно и минус два сделал в нужном месте,если конечно стоял в ауди

---

+1 =)

Да это исправимо всё, суть в подсчёте потенциальных косяков и их эпичности. Одно непонятно, если с ауди, то что за сцепа была на гладкой поверхности, а если небыло, то почему оставлен в таком виде? Думаю надо съездить.

эпично будет когда этот тонюсенький автоматный реперный диск разорвет к хуям от ударных нагрузок при работе сцепления.

Цитата:

---

Сообщение от karec

эпично будет когда этот тонюсенький автоматный реперный диск разорвет к хуям от ударных нагрузок при работе сцепления.

---

Точно также себе когдато делал маховик и норм все ездило ничего неразорвало. Стояла сцепа от 3б лт и тд а диск от 2.5 тди. Обычный диск упирается в болты пружинками а с 2.5 какраз как тарелка выгнут. Пс уж больно похож на мою работу но дырок для облегчения у мя небыло.)))