сейчас пока что вопрос - сохранить автоматный подрамник, или штатный от А4 B6 кузова, где у коробки одна опора, нормально жить будет?
автоматный и от механики, в случае 2.7,подрамники одинаковые?
Вид для печати
сейчас пока что вопрос - сохранить автоматный подрамник, или штатный от А4 B6 кузова, где у коробки одна опора, нормально жить будет?
автоматный и от механики, в случае 2.7,подрамники одинаковые?
А какая кпп будет?
GDZ родная от 1.8т BEX
тогда подрамник родной
ну лан, а то лапы отдельно от коробки хрен найдешь :-)
они стоят недорого
искать и ставить тогда? или подрамник от а6 не встанет на а4 просто?
от а6 встает
передние пружины надо более жесткие? есть от s4 с v8 - ставить?
Пневму вкорячь!
ну может если бы был авант а так не хочу )
Я че та думал у тебя авант рс-цвета..
у s4 и rs4 в b5 кузове опоры коробки 8D0399151T
можно вместо них 8D0399151M ставить? тоже ставились на 6ти ступ. коробки.
да можно
есть какая нить сцепа для 2.7 в наличии? или хотя бы маховик?
маховики сток есть
есть минусы у родного маховика кроме надежности?
Тяжелый
и чем же это плохо? развесовка по осям страдает?
Ага))