не густо для чего ?
Вид для печати
не густо для чего ?
для верхов
Выходит что абф и аан головы одинаковые (по каналам, дизайну портов и тд). Даже коллекторы подходят от аан на абф (если 5й цилиндр отрезать). Но у абф на 2мм на выпуске и 2.5мм на впуске подъём больше и верха лучше существенно, хотя с низов, конечно тянет хуже.
на эсочных сток валах мы стучимся в 12 -- уже оба.. в городе едет отлично. 78-80 мм компрессор в мелкую горячку . абф минус цилиндр....со всеми вытекающими.
и не стоит забывать что валы степень и горячка должны дружить. при изменении одного ну это так небольшой прирост где то как то.
имел ввиду что если горячка уже загружена то валы не помогут на верху.
10V не думал ? 5 цилиндров.
Если ты мне, то в Воронеже на мегасквиртах ездит народ(на мс2). Два вида установки есть, от трамблёра работает или шкив 60-2 ставят (но в этом случае 5 катушек надо). Одновременный впрыск. Просто достаточно. Люди радуются, что мех. впрыск убрали. Некоторые даже задувать пытаются :)
Год назад перешел на Мегасквирт 3. С учетом того что не соображаю в настройках лично, но видя общую картину, вполне не плохой мозг за нормальные деньги. Проблема заключается только в толковых настройщиках данного мозга. Очень много тонкостей для нормальной работы машины. Настройка карт, как оказалось, самое простое. Остальное это запуск, хх, плавная работа, езда на малом ходу и т.д. и т.п., требует тонкой настройки. В общем нужно много времени на качественную настройку.
будут цифры как валит ??)
УУУУ) не так все просто да ?)
ставлю 3582 на рс коллектор .