можно узнать примерно как это делается, я с июня не могу найти сервис, который бы за это взялся и смог назвать цену. все смотрят и говорят, что не знают, как его менять, при этом (прикол!) говорят, что менять надо как можно скорее.
Вид для печати
можно узнать примерно как это делается, я с июня не могу найти сервис, который бы за это взялся и смог назвать цену. все смотрят и говорят, что не знают, как его менять, при этом (прикол!) говорят, что менять надо как можно скорее.
в принципе пыльник меняется без полного снимания рейки с машины,если сумеешь правильно надеть уплотнения вокруг болтов рулевых тяг.
если рейка течёт,то необходим и ремонт рейки,
моквичи,кто знает в "гидромастере" если есть износ штока гидроцилиндра ,шток меняют?или ограничиваются заменой сальников из ремкомплекта?
у меня просто пыльник забит
забит ?-чем?
Менял порванный пыльник рулевой рейки, правда при снятом моторе, думаю при стоящем моторе это весьма геморно, вот поэтому и не берутся, ибо времени много потеряют, а денег немного заработают.
ХЗ, пылью наверное :-)Цитата:
Сообщение от dimo61
Работа гиморная, но не сказать чтоб уж так сложно... При этом если рейка забита грязью - ее лучше сразу и перебрать. Мы это практиковали, но ноне - увы и ах...
разучились что ли? :)
Цитата:
Сообщение от Lynx
менял тут в москве. 2000 рублей все удовольствие. заодно сменил и амортизатор.
Цитата:
Сообщение от Lost
поделись где.
сорри что долго.Цитата:
Сообщение от samsusam
у ребят на автозаводской
Заранее спасибо, на Автозаводской где именно? Тоже есть желание поменять на маменой тачке,уж боль нехочется лезть туда самому,хотя понимаю что не возможного ничего нет.