23-24 на прогретой, все пишут что под нагрузкой его как-то нужно проверять, вот и спросил)
Вид для печати
23-24 на прогретой, все пишут что под нагрузкой его как-то нужно проверять, вот и спросил)
проедь и посмотришь,от 22 до 27 нормальноЦитата:
Сообщение от mishanja777
Это LOAD, косвенно на ХХ по нему можно оценить состояние расходомера и всё, на ходу можно даже не пытаться искать связь между этими показаниями и расходом воздуха.Цитата:
Сообщение от Dimka V8
А нах они на холостых то нужны?) Выкрути третью до отсечки и запиши, а то х.з. валит у меня как надо или нет)Цитата:
Сообщение от Dimka V8
на всякий случай с рабочей машины http://www.youtube.com/watch?v=SszYLGdpjCg&feature=youtu.be
Не пойму чего-то при диагностике vag-comom s4 aan только мозги и климат-контроль отзываются?
еще, как минимум, абс и панель приборовЦитата:
Сообщение от Turboman
Не на эс4...Цитата:
Сообщение от Ioti
уууупс. пардон. невнимательно читал постЦитата:
Сообщение от jonn48
Да, только ЭБУ двигателя и климата.
У меня еще абс и аирбэг.
АБС после 93 модельного года читается
Вложение 34370
Вот я не пойму-почему у меня 9 пункт (Lambda learned value) ниже минимального значения? Пробовал заменить лямбду-значения не изменились. Еще обороты чуть выше и следовательно нагрузка на двигатель возросла. Давление турбины на холостых 0.4
а ты не заметил что у тебя еще холостые завышены и нагрузка на двигатель тоже. ???Цитата:
Сообщение от Akula
проверяй давление в рампе (м/б завышено), ищи дыры, копай под ДМРВ.
С лямбдой всё отлично. Она показывает что есть. А есть "плохо"
Я заметил что обороты завышены и нагрузка на двиг.высокая)) "Еще обороты чуть выше и следовательно нагрузка на двигатель возросла"Цитата:
Сообщение от Ioti
Дыр нет абсолютно,ДМРВ перекидывал с исправной-без изменений. А вот давление в рампе пока нечем проверить. Думаю все мои беды из за свеч (стоят какие то NGK BUR6ET) заказал NGK PFR7B,жду.
В общем сегодня пришли свечи,поставили и заодно измерили компрессию:
1. 10
2. 10
3. 10,5
4. 10,5
5. 10
______________
Думаю норм. После замены свеч двигатель будто обрел вторую жизнь: холостые в пределах нормальных (77-83),давление наддува увеличилось до 2,0 в пике,расход по компу упал до 13-15. Поперла очень хорошо. Скрин не сохранился чет,приведу в цифрах:
Пункт 2: 29-31
Пункт 6: 140
Пункт 9: 80-91
Все остальные в пределах норм. Завтра будем форсунки чистить и на стенде проверять,увидим что получится)
это не норма. и чистка форсунок не поможет. Надо искать системную проблему.Цитата:
Сообщение от Akula
Вложение 34370
такая же только на русском
Вложение 34492
Варианты?Цитата:
Сообщение от Ioti
P.S: Думаю ты меня не правильно понял.
В моем понимании это норм:
А это НЕ норм:Цитата:
1. 10
2. 10
3. 10,5
4. 10,5
5. 10
Если у кого есть мысли из за чего такие значения-будьте добры,скажите. Уверен что коллективный разум форума TQ способен на многое..)Цитата:
Пункт 2: 29-31
Пункт 6: 140
Пункт 9: 80-91
я это и имел в виду. давление топлива проверял?Цитата:
Сообщение от Akula