Андрюх, у тебя кпп gve? Между пихлом и кпп проставка есть?
Вид для печати
Андрюх, у тебя кпп gve? Между пихлом и кпп проставка есть?
gve,проставку снял.стартер от 1.8т теперь.пока думаю как переколхозить родной.от 1.8 слабоват.
Проставка только для стартера нужна?
неа. на большинстве моторов с двумассовыми маховиками есть проставка,по вполне логичным причинам.
Это понятно, почему у тебя стартер от 1,8?
стартерный венец на 2т мкпп свой,а от 1.8т такой же как на большинстве моторов.а по скольку венцы обычно берем от автоматных маховиков то и пришлось стартер махнуть.бендикса под мой стартер и другой венец под рукой как то не оказалось.
Те если искать свап, то он должен быть с одной машины, да))
либо полностью с 1.8 либо полностью с 2.0т.
но в целом пофиг)
у меня задний мост б6, кардан акпп б6,мкпп б7.
поставил пердак supersprint от эски
https://a.d-cd.net/c9f61b1s-960.jpg
https://a.d-cd.net/89f61b1s-960.jpg
https://a.d-cd.net/59f61b1s-960.jpg
юбка от эски
https://a.d-cd.net/6ef61b1s-960.jpg
https://a.d-cd.net/ef61b1s-960.jpg
попутно кулису перебрал
https://a.d-cd.net/25f61b1s-480.jpg
Огонь
Если прочесть номер с права на лево, то У-ах , какая красота)))
обновил летнюю резю ибо остопиздела колейность триэнгла.
доволен как слон.бонусом еще и потише в салоне стало.
https://a.d-cd.net/a3c6171s-960.jpghttps://a.d-cd.net/2bc6171s-960.jpghttps://a.d-cd.net/97c6171s-960.jpghttps://a.d-cd.net/8026171s-960.jpg
Андрей, как воду держит? По рисунку должно быть не плохо. И вообще вы вроде на сходняке сей час быть должны)))
крайне расстроен но работа не позволила...
пока именно ливня не было,не могу сказать.по просто дождю точно лучше триэнгла)вообще из всего на чем я ездил долго на своих машинах мне нравится больше всего в совокупности,ну разве что федерал 595сс рядом.хотя с держаком еки ничто не сравнится,но ее недолговечность удручает..
Мне йока 520 по держаку очень по нравилась, но за сезон в коленку стерлась, что с переду, что с заду. А так, как по рельсам. Надеюсь сего дня по майскому снежку проверять не будешь)))
как то по жаре,после хороших люлей,услышал слегка постукивающий гидрик.ну думаю пора бы махнуть.возраст то уже не детский.попутно решил переделаться на роликовый толкатель и доработать тнвд,но об этом позже.
как я писал ранее,при покупке мне пришлось поменять впускной вал.с тех пор мы вместе уже как 65 тыс км.и вот что увидел подняв клапанку и постель .
https://a.d-cd.net/fddc179s-960.jpg
https://a.d-cd.net/73dc179s-960.jpg
в целом приятно что мотор не засоряется и цвет как у нового.однако ж не очень приятно что он одновременно с этим почти не отмывается.
но были и не приятные моменты. потек через разъем клапан управления фазовращалкой.
https://a.d-cd.net/abdc179s-960.jpg
но что меня еще больше опечалило, грм опять растянут.не так сильно как при замене,но растянут таки.и это на пробеге меньше десяти тыс км.
https://a.d-cd.net/13dc179s-960.jpg
так же пришел конец свеже поставленному натяжителю агрегатного ремня,которому тоже 10ккм..
я хз че делать с новыми запчастими, но это трындец.уже хер знает чему можно доверять.
Во-во... По сему стараюсь по максимуму оставлять после дифектовки завод или то что работало. Киты грм контитека вообще не беру.
Это ауди (((
А чей ремень грм?