123
Вид для печати
123
а какой итоговый бюджет по запчастям(с учетом дисков, колодок)? и с какой машины брембы?Цитата:
А подробного описания доработки ушей не будет?
******Уши слишком длинные.. обрезаются примерно по краю дырок ( смотря под какие диски) , затем фрезеруется плоскость.. т.к. там уже начинаются отливы, сверлятся новые отверстия максимально близко к самим супортам и нарезается резьба М12.. переходная пластина при установке эСочных 314мм дисков тупо плоская.. на выходных буду делать уже себе под 345мм диски.. там пластина вроде уже не плоская будет.. буду мерять
Подскажите, пожалуйста по переделке.
1. Можно ли оставить НЛО стойку, если отрезать длинные крепёжные уши?Цитата:
НЛО-стойки неподходят мешают длинные крепежные уши.. к слову скока суппортов немеряли, НЛО-стойки никуда непоходят..Стойка берется А100/А6
2. Стойки от А100\А6 можно брать обычные (не эсочные)? или они одинаковые и только нло "урод" в семье?
1. Скажите, пожалуйста, что имеется в виду под эсочной ступицей? От S6(45)?Цитата:
ступица либо эСочная либо переделывается НЛО-шная.. стачивается по наружному диаметру и на 1,5мм протачивается посадочное место под тормозной диск.
2. "Эсочную" ступицу тоже надо дорабатывать или доработка касается только НЛОшной
Как эта переделка влияет на вылет колёсного диска? Можно ли будет поставить те же диски, что на НЛО стояли?
а фоток процесса поподробнее нет? :cj:
С самими суппортами что-нить делали? как закрепили?
А диски как встали? 15е с 37м вылетом подойдут?
Пожалуйста, выложи фотки процесса:cf::cf::cf:
Здорово!:bi: Спасибо!:az:
Разница на чертежах получилась имеешь в виду? А по какому чертежу делать (если ты про него говорил "зеркально")?
Ещё какие-нить материалы (фотки) есть?:cj:
Понял, спасибо :az:
У меня просто проблем тут много по разным направлениям. только взял С4.. туплю немного от обилия вопросов:bm:
А есть фотки переделанных "НЛО" стоек с проставками???
Нету, я похоже первый буду по весне с переделкой НЛО на Брембо ))