Сегодня впервые за два месяца завел двиг. Сколько не отстреливал, так каждый раз по разному, то с рывками, то начинает сверлить только после 4500, последние пару раз вобще не было подхвата валила как атмо.
Вид для печати
Сегодня впервые за два месяца завел двиг. Сколько не отстреливал, так каждый раз по разному, то с рывками, то начинает сверлить только после 4500, последние пару раз вобще не было подхвата валила как атмо.
может свечи? не смотрел их?
VAG-ни...свечи..катушки. насос бензы и фильтр.
+ расходомер.
Ошибок нет, свечи новые, фильтра тоже, на расходомер не похоже( были случаи сдохших).
Чудес не бывает, ищи везде где написали, манометр в бензопровод и в салон смотреть давление под бустом.
Какое давление в системе наганяет РС2 насос?
Штатный регулятор выдерживает давление от насоса РС?
Выше того что держит регулятор не поднимется.Должен выдерживать думаю.Цитата:
Сообщение от andrew-iv
Вчера снял крышку посмотреть на катушки и наконечники. Все наконечники без трещин, воде как нормальные, кроме одной(на фото третья, цвет какой-то высженый) Начал проверять катушки, там где наконечник стоит коричневый на катушке краска повздувалась. Все катушки на массу простреливают, но когда начинаеш отодвигать планку сантиметра на 1.5-2.0 то искрит только одна катушка. Четыре катушки конченые? Или я опять всё перепутал?
частенько помогает шкурочкой пройтись, налёт снять с катушек
а колпаки с бумера ставь, 1000р комплект и 5-ти штук выходит
Какой номер наконечников, а то по поиску предлагают разные номера.Цитата:
Сообщение от Vetal_36
Я себе вот эти поставил. Номер по Bosch: 1 354 489 085
они, 178р у меня стоятЦитата:
Сообщение от GasS
а на 3b не наконечников от бехо-мерсов?
а хз, небыло нужды заморачиваться