я про версию форсунки-насос-мар-прошивка. У кого нить она нормально заработала? Поделитесь результататми. Тоже самое интересно только +турбина РС2
Вид для печати
я про версию форсунки-насос-мар-прошивка. У кого нить она нормально заработала? Поделитесь результататми. Тоже самое интересно только +турбина РС2
Работает но несовсем нормально!
переливает под бустом, смесь в районе 10,4. пока педаль неотпустишь да и потом смесь к 14,7 может секунд 15-20 подползать а это очень долго и в эти моменты обычно смесевая ошибка вылазиет.
С 3,5-Барным регулятором чуть лучше, но вобщем почти тоже самое, там смесь 10,6-10,7, но после отпускания педали смесь быстро выравнивается в районе 14,7...Это все на ADU форсунках
На СААБ-форсунках, тоже самое с регулчтором на 3,5-3,2Бара...
Большая турбина ничего неменяет. испытывали и на К24 и на К26/27 и с 7А валами - пох!((
Надо прошивку править, шоб все красиво было!
РАсходомер тоже кстати и AAN и ADU пробовали.. никакой разницы!
я конечно профан в элетронике, но может характеристики выходного сигнала у 3х барного моторолловского МАРа отличаются от оригинального 3х барного Бошевского и отсюда все глюки. Например у бошевского на 1баре избытка на выходе 4вольта, а у Моторолловского 4,5вольта и комп думает что буст не 1 бар, а 1,1бара и переливает из за этого? Может такое быть?
ЗЫ: просто у меня есть контроллер широкополосной лямды Зейтроникс, он меряет еще кучу параметров используя внешние датчики, включая наддув. С ним шел родной датчик он стоил 150евро примерно, брать его не стали купили Мотороллу МРХ4250, а выходной сигнал у них разный приходица теперь пользоваца вот такой табличкой для пересчета.
http://rp.foto.radikal.ru/0708/ad/e8e3f40515c1.jpg
Ты уточни точно у какого Бошевского и какого Моторолловского!)Цитата:
Сообщение от Nomid_S4
У меня тоже самое. Причем на РС2 прошивке, форсунках, мозгах, МАПе, МАФе и сток турбине сильнее заливает. Тупит после 4500 по страшному.Цитата:
Сообщение от Serzyk
Тот же набор с РС2 турбиной едет лучше, но неадекватно. Ошибки лезут смесевые.
уточни у тебя мозги именно ADU-шные???? или AAN с прошивкой ADU, тоже самое касательно МАПа.........Цитата:
Сообщение от Avtor
у нас после 4500 не тупит, а наоборот просыпается, особенно после установки валов 7А и потом валит до отсечки..(на гибриде) поначалу с непривычки регулярно в отсечку упирались.... но всеравно едет немного не так как ожидалось, да и богатая смесь тому подтверждение, что не все там нормально....
Я тоже так думаю. Задал подобный вопрос в соседней ветки, но гуру сказали, что все ОК и одинаково.Цитата:
Сообщение от Nomid_S4
Недумаю что дело в МАПе...почему тогда 3Барный МАП нормально и прогнозируемо себя ведет на стоковом железе с СМС и ТК?!Цитата:
Сообщение от Avtor
Мозги AAN с 3 барным МАПом(моторолла) и прошивка РС2.Цитата:
Сообщение от Serzyk
Нет у меня широкополосной лямбды, но думаю богатит на верхах по страшному. От этого и Т выхлопных газов падает и не прет.Цитата:
Сообщение от Serzyk
Вот моторолловский:Цитата:
Сообщение от Nomid_S4
Разброс огромный.
Кстати, а чем еще (кроме прошивки и МАПа) отличаются мозги AAN и ADU?Цитата:
Сообщение от Serzyk
Естественно!)) Номид выложил данные 2,5Барных МАПов, а ты 3Барного)))Цитата:
Сообщение от Avtor
**Вот в этом то и вопрос!))Цитата:
Сообщение от Avtor
Это понятно.Цитата:
Сообщение от Serzyk
А штатного (бошевского) с мозгов ADU характеристики у кого-нибудь есть?
И кстати Номидовский датчик совсем нетого типа что мы ставим у него MPX4250A , а надо MPXH6300A, т.е. нету буквы "H" и серия 6, а не 4Цитата:
Сообщение от Avtor
дык выкладывал не для сравнения, а просто тупо как пример :-)Цитата:
Сообщение от Serzyk
Дык я и говорю, что серия другая и буква "H" отсутствует.. может она как раз характеризует абсолютное или относительное давление))Цитата:
Сообщение от Nomid_S4