Собственно все в названии, ищу блок. можно с большим износом
Вид для печати
Собственно все в названии, ищу блок. можно с большим износом
Посмоти на а 200 клубе , мне там кг за косарь предлагал чел ник Олег админ.
он его уже продал к сожалению, моему знакомому из города, будет проект, так что не обидно -)Цитата:
Сообщение от ToyRacer20v
все же ищу
Можно ещё nm но он тоже редкость
нашел 1B блок
Дорабатывать надо!
Так 1В тоже 81мм. В чем прикол? Почему тогда AAN сразу не искать?Цитата:
Сообщение от Fregat666
решил не рисковать, ищу все же AAN -) не хочу гемор.Цитата:
Сообщение от Romich
кто подскажет 7а поршни с проточкой пойдут на стоковую или околостоковую мощность? они по той же технологии сделаны что и AAN поршни или все же слабее?
коробка не квадровая естьВложение 28859
1. установка 7А поршней в родной блок. с последующим разжатием мотора. выдержит до рс2+ стадии подготовки мотора. не более!!!Цитата:
Сообщение от Fregat666
2. Гильзовка родного блока под родные поршни опелевскими турбодизельными оригинальными!!! гильзами. при условии правильной гильзовки и последующей усадки металла. должно хватить на 500-600л.с. с большим ресурсом.
3. установка ремонтных 20клапанных турбовых поршней. с неизвестным ресурсом и тд.и тп.
4. расточка КГ мотора под родные поршни. с последующим сочленением каналов. если голова-турбодизельная прокладка, если блок бензиновая.
ограничения по мощности будут обусловлены наличием кованных шатунов и применяемого типа топлива. ресурс сравним с заводским.
5. ковка. \никаких ограничений, кроме финансовых и ресурса.\ (С)
Находили в моторе поршни 7а с проточкой, раздолбили молотком. Ковку заказали.
По 4 пункту можно поподробнее. Как все таки правильно соеденить голову AAN и блок KG. Заварить немного канал охлождения в гбц и шлифануть ? Какую лучше прокладку гбц использовать или можно доварить площадку на блоке что наверное врятли будет держатьсяЦитата:
Сообщение от Valeron
Это под голову ааэн , и прокладка ааэн!
Мотор ещё на обкатке , полёт нармальный!
И клапон масленный тоже вокзал. В бортовике все есть.
может есть у кого блок с большим износом? можно голый блок AAN
есть гильзованый под 81,5Цитата:
Сообщение от Fregat666
Сколько денег не жалко за блокЦитата:
Сообщение от Fregat666
смотря в какой комплектации.... если чисто блок 3-4 рубля, при условии что все резьбы целые, поддон, гбц, натяжитель и т.д.
упссс!есть ещё блок AAN в номинале ,выработка присутствует-не большая
ты где блин раньше был? )
в воронеже:ag:Цитата:
Сообщение от Fregat666
Дим давай я заберу!
Блять сваи продал теперь ищу !
Веталь продал ,а сам теперь ищу
Сань уже бронь:(Цитата:
Сообщение от RVSN
Сань извини, но мне нужнее -)Цитата:
Сообщение от RVSN
Неё не вопрос !
Тыж так написал , что нашол!
нашел 1B, но это совсем не то. так что отменил покупку и вернул деньги
кстати человек отдает полностью низ всборе за 6000 руб на audi200-club.
блок куплен, спасибо огромное Димке с Воронежа, вовремя подсуетился -)
эт не мне надо говорить, а дяде Толику!вот его аппаратВложение 29094Вложение 29095
где аппарат то ? -)Цитата:
Сообщение от Dimka V8
http://turbo-quattro.com/attachment....4&d=1407605248http://turbo-quattro.com/attachment....5&d=1407605248Цитата:
Сообщение от Fregat666
другое дело, симпотишное купэ -) а почему человека до сих пор нет на клубе ? не дружит с интернетом? -)
видимо почерпнуть нечего))))Цитата:
Сообщение от Fregat666
Ну хоть поругатся матом....Цитата:
Сообщение от Dimka V8
Чейта такой негатив по оригинальным поршням?)Цитата:
Сообщение от Valeron
Дим красным это покраска у него или винилЦитата:
Сообщение от Dimka V8
так покрашена))))Цитата:
Сообщение от серега888
бомба:ay:Цитата:
Сообщение от Dimka V8
С таким раскрасом надо далеко за300 пони