Сразу придумай что будешь с нижним жестяным кожухом делать
Вид для печати
Сразу придумай что будешь с нижним жестяным кожухом делать
на 1 болт точно встанет,а второй нарежу резьбу не проблема
главное чтобы давил.. остальное фэншуй
Вложение 13397Обрати внимание на радиус каемки под жестянку, там немного по разному все
Ок,спасибо
скажи как ролик снять? он просто впрессован в корпус?
да уже снял спс,завтра буду ставить
Поставил,подпилил ухо и все встало
давление на холодную. 6 бар на горячую 1.7 на хх
Фотку выложи, где что пилил и как, что доделывал по сравнению с AAN, полезно будет в FAQ покласть.
Блин сфоткать забыл,щас на картинке покажу
И так,вынимаем ролик,отпиливаем ухо болгаркой.
Где показано стрелкой нужно сделать пропил круглым напильником, чтобы можно было иметь доступ к нижнему болту натяжного ролика AAN.
Если его не сделать, то к болту потом не подобраться..
Пилить лучше держа в руках оба насоса и прикидывая на мотор,дабы лишнего не отпилить.
в общем ничего сложного
Вложение 13444
Далее геморой с жестяным щитком.
Стрелкой указанно что надо отпилить этот лишний кусочек чтобы было как на насосе AAN
Щиток теперь ставится.Следующая проблема крепление щитка.Справа указанно стрелкой отверстие,туда крепим щиток,с лева ни отливок ни других резьб на насосе 3В нет.Я закрепил с помощью пластины и прикрутил пластину к креплению верхнего пластмассового кожуха.Отверстие чуть выше родного крепления.
Проверил метки на шкиве,все совпадает.
Вложение 13445
Думаю более чем внятно разъяснил.
Номер оригинального насоса 034 115 105 B
Фотки установленного по месту нет?
неа нету,если полезу сфоткаю
Вот тут посмотри может для наглядности какие фотки стянешь: http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/93029.phtml
Вот здесь видно как стоит оригинальный насос и кронштейн с роликом натяжителя ремня.
Вложение 13458
Под нижний болт и надо сделать пропил на насосе 3В
а Febi никто не держал в руках?
оригинал насос вроде не сильно дороже этого заменителя который штурман поставил
все дело в сроках.был бы оригинал купил его