Прошу подсказать как правильно поменять жидкость в гидросистеме. двигатель AAN. как воздух выгонять после разгерметизации? спасибо.
Вид для печати
Прошу подсказать как правильно поменять жидкость в гидросистеме. двигатель AAN. как воздух выгонять после разгерметизации? спасибо.
вывеси авто,перед и рулем туда,сюда,до конца,раза 3-4.после на заведенной.Я делаю так.
Я насос руками кручу пока система не заполнится. Убить наши полудохлые насосы запросто хапанув кратковременно воздуха.
Заливать в бачок я так понимаю. как определить что система заполнилась? куда воздух будет уходить?Цитата:
Сообщение от BlindHorse
В бачок, куда же ещё...кручу шкив насоса, пока жижой не заполнится система, потом завожу на вывешенной, руль туда-сюда не до упора кручу, потом до упора...при всем этом внимательно слушаем насос, если гудит непрерывно, то стоп машина, непорядок.
А если нужно тупо поменять жидкость, то снимаем шланг с обратки с бачка, затыкаем штуцер на бачке, шланг снятый суем в емкость. Работаем вдвоем. Один заводит и глушит двигатель по необходимости и крутит туда-сюда рулем (на вывешенной), второй сливает при этом жижу старую с обратки и одновременно доливает свежую в бачок, следя, чтобы бачок не опустошился и воздуха не хапанул. Жидкости свежей при этом надо в два раза больше, пару литров, чтобы все промылось.
спасибо. у меня гудит в крайних положениях. Это нормально?
Нет.
не сочтите за тупого, но что может вызывать этот гул в крайних положениях? жижа по уровню в бачке.
Если тебе голову до упора закрутить - больно будет? Вот насосу тоже больно, редукционный клапан срабатывает.
еще вопрос - вращая насос руками как определить что система заполнилась, грубо говоря откуда должна потечь жижа?