Как заглушить датчики износа колодок?Где то обрыв в проводке,провада обрезал под жгут каторый в салон пошол,и всё ровно показует на БСК.Где рыть дальше?
Вид для печати
Как заглушить датчики износа колодок?Где то обрыв в проводке,провада обрезал под жгут каторый в салон пошол,и всё ровно показует на БСК.Где рыть дальше?
Провода не обрезать а замыкать надо.
я так и делал
Значит на разъеме на приборке замкнуть на массу контакт с колодок...и пропаять разъем до кучи, пайка бывает отваливается.
Где именно?покажите будьласка или подробней раскажите
Сзади приборки есть 26-контактный зеленый разъем. Сигнал с колодок приходит на контакт №6 (коричнево/черный провод), его надо замкнуть на массу, например контакт №11 (коричневый провод).
Нет у меня зелёного разъёма есть 26-ти коричневый и 28 чёрный и ещё 3 чёрных по меньше
Тут по умолчанию у всех модель КАМАЗа 2,2Т, если что...
Подскажи если знаешь,есть еще под приборкай 2-ве безхозных фишки черная на три выхода и жёлтая на пять
См. пост №8.
Не очень понял тврей крылатой фразы но чють что у меня 2.2 турбо квадро 20в но не камаз
Бля...:bz:
Ничего, что этот двигатель ставили аж в ТРИ типа кузова?
Ауди 200 авант 90г
Ну наконец-то...
26-контактный разъем провод тот же цветом, контакт №10 вроде.
Там такой разъём что не видно какой контакт,но нашол такой провод и зделал как ты писал.Всё ОК дзякуй за подсказку,а по другим фишкам что?
Оба плоские широкие разъемы? Подозреваю, что желтый на датчик забортной температуры, а черный на допприборы.
Жёлтая шерокая а чёрная мелкая на три провада
Черный мелкий не знаю, про желтый написал.
То есть можна поставить