Вид для печати
Продолжаем разговор...:D
Прогревается медленно, охлаждается быстро...в пробке доходит до 90 и встает, если чуть посвободнее становится - температура движка тут же падает до около 60 градусов. Я так понимаю - термостат? Где он в эСке? Или что-то еще может быть? Систем "обычная" термостата? Как проверять его? :roll:
Термостат :D
А какой термостат лучше взять? :D :D :D :DЦитата:
Сообщение от testa
PS: Вот Бехр - Behr 2.114.87.312
А оригинал че-то не могу найти...
ЗЫ: Смотрю на Вольво и Фольцах - такие же...
в оригинале vahler лежитЦитата:
Сообщение от Vlah
Бери оригинал только. Я себе в прошлом году vahler поставил. Через 2 недели фигня такая же как и у тебя стала. Щас буду менять - стоит он 1000 руб.
Номер VAG 069 121 113
у меня тоже так было. правда до 60 не падало, но до, почти 70 падало. поменял 3 термостата, в конце поставил оригинальный. Эффект 0. При этом у меня новый радиатор и система промыта. Мой большой совет - забей. Если у тебя в пробке 90 показывает, то похоже на не совсем корректные показания датчика. первая скорость при 94 кажется включается, а вторая када уже за 100. Могу правда путать. Но стрелка должна быть за 90.
Спасибо! Тогда тема пока закрыта...:mrgreen:Цитата:
Сообщение от bio19
Сегодня помыл радиатор(ы) - стоял в пробке 1,5 часа - максимум нагрева до 80 гр. И по приборке и по климату. Вот летом бы так.)))
Похолодает, руки мерзнуть будут, поменяю.
Я, нафиг, картонкой заложил, весной менять буду...
ЗЫ: Картонку обклеил алюминиевой лентой, чтобы не так колхозно смотрелось...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
у тебя вентилятор в пробке включается? если да, что показывает при это показометр?
Это опасно, особенно в пробках. А в целом улучшает ситуацию, поднимая температуру всего градусов на 7. Испытано на собственном опыте.Цитата:
Сообщение от Vlah
Включался один раз, между 90 и 100 где-то...Цитата:
Сообщение от RussianMan