Вид для печати
Это чё за вёдра стоят?:D
http://cs64.vkontakte.ru/u1429772/47...c16a1afca0.jpg
http://cs64.vkontakte.ru/u1429772/47...4b33d7a42e.jpg
машинка -просто красава!
http://cs64.vkontakte.ru/u1429772/47...0c5addca9b.jpg
http://cs64.vkontakte.ru/u1429772/47...6526ba3129.jpg
http://cs64.vkontakte.ru/u1429772/47...fcdbabd82e.jpg
http://cs64.vkontakte.ru/u1429772/47...93ca7fc780.jpg
ужОснах полный! ..типичный мурлыканьский туних - много понтов, мало надёжности. Понтануться на раз-два.. Хотел бы я знать сколько у неё мотор проходит без фильтров. Как бы ни были там чисты дороги, выпустить перед ней трактор разок - и ау.. =))
p.s. лишний раз убеждаюсь, что от мурлыканьского стайлинга меня тошнит. Хроооом, много хрооо-о-о-ома, ещё больше хрооо-о-о-ома, ещё!.. =) Каждый раз, когда машина попадает мурлыканьцам "на прокачку" можно в большинстве случаев заранее точно предсказать что с ней сделают. IMHO они мыслят одними и теми же штампами постоянно - крупные колёса (чтоб в арку не влезали обязательно), очень низкая посадка, резина тоньше некуда, очень много хрома и (здесь нет) "зажатые" окна. Корочет - бэтмобиль за бэтмобилем. Скучно.. Иначе уже и не мыслят.
Цитата:
Сообщение от dipspb
это демоаввто :) Вроде, англиЦкий крендель. Заеимается установкой автоакустики.
ваапче не знаю чё те не понравилось. С чегойта низкая резина - плохо? Колёса в арки влезают.
Штампы? Ну Штампани нам чё-нить.
по поводу прочности и долговечности: она не всем нужна.
нашёл:Цитата:
Сообщение от LehaNAH
http://www.thespeedlounge.com/Featur...3-06/03-06.php
пасиб, почитаю позже.. я ж не говорю, что она плохая - она мне не понравилась по стилю, только и всего. и с турбами бред конечно, IMHO.
если кому нравится - на здоровье :)
Эта колесница вроде как о 650 пони, на 40-х гаретах кажись.
Все ОК!!!!!!! Но без фильтров турбо долго не протянит!!!!!!
а ему и не надо долго :DЦитата:
Сообщение от BAVARETS1
:D :D :DЦитата:
Сообщение от LehaNAH