Запродам тормозилки брембо от bmw и mb, занедорого.

Есть суппорта б/у от бмв е38, передние 4-х поршневые брембо, штатный размер тормозного диска от бмв под этот суппорт 316Х28, подойдут под диски диаметром до 320, и под ширину диска до 30.
Полностью алюминевые, с креплениями отлитыми под кулак (т.е. без переходника) -ценник 4 килорубля.
http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?...d-cfda768cceb5
А так же суппорта от МВ стояли на W220 (S430), также ставились на CL и ML.
Состояние суппортов хорошее, вес с колодками 5,5кг, такой немалый вес обусловлен тем, что скоба суппорта цельно литая чугунная (видимо из соображений надёжности), навесное из алюминия(корпуса цилиндров и поршней).Прокачной штуцер 1-ин, на полностью алюминевых обычно -2-а.
Ценник 5 килорублей.Для связи 8916-8109238.
Стас, кстати такие на ногу от с4/45 примерял уже на 323 диск от А8
http://www.turbo-quattro.com/forum/a...3&d=1208726351

Интересуют тормозилки от мерса. Они получаются 4-ч поршеньковые? Что нужно для нормальной установки? (переходники для крепежа к стойке или так ставятся) Наверное новые шланги, от чего подойдут? 323 мм торм диски встанут в 15-е колеса? Ну и последний вопрос, лучше будет стоковых Сы 6 тормозилок?
Так много вопросов потому, что не давно купил авто... сразу не посмотрел, а там передние суппорта не знаю от чего стоят, однопоршневые... как на обычных 100-ах. Вот и мучает вопрос, переделывать на стоковые S6 или твои брать...:confused:

Цитата:

---

Сообщение от KokS177

Интересуют тормозилки от мерса. Они получаются 4-ч поршеньковые? Что нужно для нормальной установки? (переходники для крепежа к стойке или так ставятся) Наверное новые шланги, от чего подойдут? 323 мм торм диски встанут в 15-е колеса? Ну и последний вопрос, лучше будет стоковых Сы 6 тормозилок?
Так много вопросов потому, что не давно купил авто... сразу не посмотрел, а там передние суппорта не знаю от чего стоят, однопоршневые... как на обычных 100-ах. Вот и мучает вопрос, переделывать на стоковые S6 или твои брать...:confused:

---

Да они 4-х поршневые, переходник придётся изготавливать, т.к. по крепежу в лоб не подходят.
Шланги лучше армированые по месту изготавливать (в москве с этим проблем нет),323 диск не влезет в 15-е колесо, т.к. на эске в 15-ую штамповку и родное литье влезает только с 314-м диском.
Передние тормоза у тебя, так называемые НЛО, или в простанородье кастрюли.
Однозначно брембо эффективнее эсочных тормозов, самолично испытывал на прочность на W220 S430 эти тормоза в течении получаса на прочность, перегреть не удавалось (трафик 100-220-60).
В предыдущем посте есть ссылка на фото где этот суппорт стоит на эсочной ноге с 323 диском.

ксттаи, ценники халоява ибо за эти бабки сёжня приобрёл передние стоковые тормоза от ауди 80 в4 однопоршневые ))))