спс
Вид для печати
Далеко не сток и не чип, отъездил на таких же 25+ тыщь , вчера махнул на новые такие же . На старых не следа пробоя! И ето после того, как собрал конфиг нонешний и ставя тюн гейт , не посмотрел во внутрь устройства. Оказалось там было две пружины!!! Одна мягче, другая жестче, а вместе они обладали чудными свойствами, в общем он просто не открывался))) Две недели так ездил и в пол тапки хватало уезжать со 140 от риса как от стоячего. И при том пропусков на них не было на хорошей нагрузке. Катушки были сток, сей час тфс и всё норм. Может сток их не переваривает...
Свечи мне наверное попались такие хревые просто, брак... поставил фильтра новые, воздух и бенз, заслонку почистил, свечи старые бош 50/50 с денсо пк22пр8, давление топлива пока замерить нечем, рывков нет, набирает стабильно, едет неплохо для акпп, но наддув 0,7 бара и все, один раз раздуло до 0,9, а теперь стабильно 0,7 и больше никак...(( сколько вообще на акпп должна дуть? Может дело в н75? Дыр вроде не замечено, опрессовку делал не сказать что вчера, но делал, нашел пару сифонов, устранил...
Свечи достаточно важная деталь.
Куплена скорее всего за копьё.
0.8 избытка
Подскажите аналог этого сацлента, 443 505 145 A
Выдает как польский заменитель
Вложение 65534
У нас склад показывает наличие, но с отправкой в РФ предложений нет. Либо лови с ebey. С полгода назад оттуда брал оригинал, но тогда только один всплыл. Вложение 65535
Ну салент месяц почти ждал, да. Но это раз на раз. N75 оригинал с ебея за 4 дня дошел.
Если никаких вариантов не будет, смогу польские заказать и найти вариант отправки. Выход на границу есть, времени нет.
есть 8шт --из них 5 точно рабочих. без спец эффектов. недорого. 1.5р за все