Сегодня обнаружил трещину, сантиметра на 3-4 на данном девайсе, и вот, появился вопрос, на что его (патрубок) менять, может ктото сталкивался? Покупать оригинал или искать другие варианты?
а, да, машина S6 AAN.
Вид для печати
Сегодня обнаружил трещину, сантиметра на 3-4 на данном девайсе, и вот, появился вопрос, на что его (патрубок) менять, может ктото сталкивался? Покупать оригинал или искать другие варианты?
а, да, машина S6 AAN.
ну или оригинал. или комплект самок брать. других вариантов особенно нет
а где можно купить/заказать комплект патрубков Самко?
Ну можно ещё самому заколхозить из металла и селикона. Но, БЛИН! Трубу развальцовывать надо - срывает, мляяяя. И сосок на байпасс делать... Лучше, как Павлентий сказал :)
гдето слышал, что ставят патрубки от камаза, вроде как очень крепкие, это правда?
Я считаю, что есть два пути малобюджетного решения проблемы:Цитата:
Сообщение от shurupS6
1) Купить за 1000 рэ б/у шланг, оттюнить его(40-50 рэ) и забыть на 2-3 года. Если конечно не баловаться наддувом выше 1,5 избытка.
2) Сварить из метала тройник и создать гибрид из родного шланга и этого тройника. Вложения - изоготвление тройника.
хм, меня кажется не правильно поняли, я имел ввиду патрубок не от интеркуллера к двигателю, а от пластмассовой трубы, что под бампером, к интеркуллеру, вот
Этот крепкий, емо можно смело б/у покупать. ИМХОЦитата:
Сообщение от shurupS6
Цитата:
Сообщение от shurupS6
ну этот можно и самому сколхозить :)
да ну? а чёйто он у всех первым рвётся? У меня, Кватромана и Афони :DЦитата:
Сообщение от Avtor
кстати, возможно, из-за доп нагрузок: один конец на двигле, а другой на кузове.
Такое впечатление, что ты не очень внимательно читаешь посты автора. Он пишет про шланг от трубы к кулеру. И то и другое жестко висит на кузове! Этот патрубок с металическими кольцами. И я впервые слушу, что его порвали...Цитата:
Сообщение от LehaNAH
и ёщё хотел спросить, когда старый патрубок снял, то обнаружил в интеркуллере масло, не так, чтобы много, не текло, но было. Ну так вот, это сильно страшно? Или забить на это дело?
впервые слышишь, потомушо не слушаешь :)Цитата:
Сообщение от Avtor
С камазовских и переходника с нержавейки сделал...полет нормальный. Даже на драге на старте не срывает..а вот развальцовка по краям ОБЯЗАТЕЛЬНА! Испытано . но на трубе с которой варил развальцевать не реально пришлось наварить тонкое кольцо и лишнее убрать болгаркойЦитата:
Сообщение от Avtor
Это нормально.Цитата:
Сообщение от shurupS6
вобщем заколхозил я этот патрубок, потребовались следующие компоненты: 2 камазовских патрубка, металлическая трубка и 4 хамута. Всё испытано, проблем нет. Всем спасибо за помощь!
Цитата:
Сообщение от LehaNAH
наглая ложь,
у меня рвался только тот что от турбины на пластиковую трубу с отводом под байпас.
ок. у тебя другой, но у меня и Кваттромана этот. Подними чутка буст и тоже от трубы к кулеру поменяешь :D Кстати, это у тебя труба пластиковая, а у меня железная :pЦитата:
Сообщение от Lost
попробую еще раз ...
кхм-хм! эта ... где купить кит патрубков Самко на AAN ?
п.с. сорри если набаянил
Цитата:
Сообщение от dddron
думаю http://www.sportec.ru/ привезут
Вот еще есть вариантЦитата:
Сообщение от pavlenty
http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=23455
Валяется Самка от турбины с отводом (соском). Могу предложить. Кому надо забирайте.
сколько?Цитата:
Сообщение от Почти_BATMAN