Хотелось бы услышать у кого, какая(производитель, размерность, индекс скорости) и сколько выхаживает летняя резина. Стиль вождения понятен. У меня 25 тыс.- протектора с боков уже нет.
Вид для печати
Хотелось бы услышать у кого, какая(производитель, размерность, индекс скорости) и сколько выхаживает летняя резина. Стиль вождения понятен. У меня 25 тыс.- протектора с боков уже нет.
Брижд туранза ER300 купил 2 месяца назад новую, ресурс протектора примерно 60%
1) 235-40-18 Нокиан какая-то (NRZi или типа того) - прошла уже около 20000 км, износ минимальный (остаток протектора примерно 6 мм, индикатор износа находится между "6" и "7" из первоначальных "8"), но плохо себя ведет в повороте, зато устойчива к аквапланированию.
2) 255-40-17 Гудиер Игл Ф1 - прошла у меня тыщ 10 км, износ за сезон был приличный - около 3-4 мм от первоначального. Но все остальное на высоте. ИМХО - лучшая резина не считая повышенного износа.
3) 255-40-17 Данлоп 9000 - ездил на ней 8000 км, износ за этот пробег был минимальный, осталась как новая. Но шумная, поэтому и продал.
Michelin Pilot Sport 225/40х18 - 20К
Michelin Pilot Sport 2 255/35х18 - 15К
235*45*17 Ф1 2 комплекта за сезон ;)
+ квадратные АЛЛесио 4 шт
Michelin хз какая, езжу уже третий сезон, протектор вроде исчо живой :)
Как это надо ездить чтоп стирать два комплекта за сезон?
Судя по квадратным ободам они умерли не "своей" смертью....Цитата:
Как это надо ездить чтоп стирать два комплекта за сезон?
оин потому и КВАДРАТНЫЕ,что алесио.....Цитата:
Сообщение от Dady
а давление какое держал в колёсах?
Дело не в давлении а в дорогах в ВОЛГОДСКОЙ ОБЛАСТИЦитата:
Сообщение от dimo61
а Аллесио действительно говно... давление 2.4.
они еще может и не умерли... я когда машину продал их в нагрузку задарил, человек может до сих пор катает.Цитата:
Сообщение от Кирилл
Цитата:
Сообщение от Dady
2,4...на 17".....м-да......здравый смысл начинается с 2,7 атм......имхо....
мне в ШМ вообще 3.5 вдули, я постеснялся так кататься и спустил на 2.4
А сколько качать 225Х50х16? Я 2.5 качаю. Мало?
На Vito 225x55-R17 - 3.0, лето первый сезон Бридж Потенза RE050A - износа нету почти
на S4 235х45-R17 - 2.8, лето первый сезон Бридж Потенза S03 - износ 5%
на S8 245x45-R18 - 2.4, лето первый сезон Данлон спорт макс - износ 5-7%
можно ориентироваться на давление для полностью загруженной машины или скорость больше 200км....Цитата:
Сообщение от Почти_BATMAN
в наших условиях на малом давлении ВСЁ равно ловишь яму ,кочку на "хорошей скорости , рано или поздно......при бОльшем давлении покрышку не пробивает до диска, вероятность,что всё останется целым, выше....и пресловутая рулёжка острее.....
2.4 на не груженной машине до 160 км.чЦитата:
Сообщение от Vlad S4 BY
2.6 с 3 пассажирами до 160 км.ч
2.8 свыше 160 км.ч вопчем если на автобан собрался. Я обычно 2.6 держать старался
Так я и говорю: езжу в основном один (но быстро и в поворотах тож). Качаю 2.5 по кругу - протектора по бокам нет, как снаружи, так и изнутри. А до индикатора по центру еще мм. 3. (Нодо фотку выложить)
Может резина такая? у меня так быстро не стираетсяЦитата:
Сообщение от Vlad S4 BY
Кстати можешь попробовать до 2.8 накачать. Дело в том что если посмотреть б.у. немецкие покрышки, то можно увидеть что изношен центр протектора, а края менее изношены. Говорят что немцы перекачивают резину для езды по автобанам.
Ужснах! Это где такие дороги? 8OЦитата:
Сообщение от dimo61
А не многовато ли вы качаете? По-моему предписывают 2.3, зимой качаю 2, ыыы :)
ЗЫ Скоро вышлю што обещал ;)
падлянка может ожидать в любом месте на дорогах раши......Цитата:
Сообщение от lOW_RYDER
нижний предел для хороших дорог....
я использую R15 с 2,5-2,6 практически неубиваемое сочетание.....
на S4 мин.2,4....
235\40 r18 - 2,7-3 бар макс и то когда загород еду.Цитата:
Сообщение от dimo61
ЗЫ превышение оптимального давления в покрышке ведёт к её быстрому перегреву и как следствие утрате сцепных свойств резины и снижению ресурса. перекачивать резину из-за дорог, это как катаной дрова рубить.
нет дорог - ездий на джипе, ибо для бездорожья своя техника. ты ж не ездишь на лыжах по асфальту.
ага рулёжка то острее а держака нету.Цитата:
Сообщение от dimo61
Цитата:
Сообщение от dimo61
2,4-2,6 оптимальный держак.
резина надевается на диски не ради сохранности оных, а для сцепления с дорогой. единственное на что надевают резину ради защиты - это х*й.
дубово, трясёт как на раллийных асфальтовых винтах, а на самом деле ни рулёжки ни держака не больше чем на 2,5 бар.Цитата:
Сообщение от Почти_BATMAN
Макс, очнись, это же всего лишь семнашки!
по своему ты прав.....но у меня "специфические" условия езды и приходится приспосабливаться....Цитата:
Сообщение от Biggy
Может и 2.5 там уже. Год не проверял, каюсь. :DЦитата:
Сообщение от Biggy
Да, да, да. Видели. Видишь яму - даёшь газу. :D :D :DЦитата:
Сообщение от dimo61