Вид для печати
я так понял, что только поршня отличаюцца на МС... хотя в Дром2 у кого-то видел Яповские поршня стоят...Мож знает кто-откуда? у кого из Япов есть выемки под клапана и диам 81? вроде слышал,что с Супры(Тойо) ставят,,но там точно не 81... Просто цена на поршня 3В мягко говоря пугают... под 7500-8000 за штуку,да еще кольца...
2. На КГ блоке одна отливка под ДД. Второй ДД есть куда прикрутить :dc:Цитата:
Сообщение от anton 44
Надеюсь инфа пригодится клубням. Коррективы и дополнения приветствуются :)[/QUOTE]
Добавлю для инфы , блок кг подворил для перекрытие прокладкиВложение 18199Вложение 18200
Ну всё законьчилось на самом интерестном месте.
Блять я требую продалжения банкета со всеми падробностями
а что закончилось блок кг колено кг шатун кг 22мм палец и поршня ковка под заказ 22мм пал. или от супры ! натяжка грм. сверлиш блок и вкручиваеш шпильки м6 на клей . или остовляеш масло насос кг с роликом и помпой!! по моему так!!!
Уже ещё интерестней стало. Какая улитка, сколько дуть чтобы без ущерба для железа,примерно сколько это в л.с.
Я не шарю, надоедать не хочю ,стараюсь просто читать.К Скитальцу ездил.Мозг будет МS-3. Думал вот ано счястье и я без трусов но тоже эсочьник но на любимом 44 кузове.
У меня КГ. Как бы почитать что вышло.Если не затруднит.
Валера, всё уже давно разжевано. берёшь убитый 20в, смотришь на поршня, если они по размерам нормальные и нет выработки в канавках для колец, точишь КГ под них, если поршням жопа, то заказываешь здесь на сайте у Томаса поршни диаметрам по больше и точишь аан.
под какое колено? кг(мс) или 3б(аан) ??? под какие шатуны если колено кг? в кг палец 22 мм, а 3б- меньше. получается ковку с 22мм пальцем ( чтоб стало на шатуны кг) или шатуны с меньшим диаметром нижней головки? ( чтоб стало на мс -колено)? или же мучаться и искать 3б колено? в литве все эти колени в сборе с двигателями (я про 3б, аан) повскупали казахи. все им мало)))Цитата:
Сообщение от P.I.M.P.
RVSN гражданский зазор не есть корошо.Вроде так.
Саша зачем мне ААN да ещё убитый. Поршня и так куплю.А надо движку,куплю с эски.
Или ты меня хочеш увидеть без трусов за рулём?
Так а что калено в продаже? Оно подходит или нет.Цитата:
Сообщение от RVSN
Отвечяйте леньтяи, мне строить надо,а то до пенсии не успеть.
В продаже ! надо !
Вопрос а блок МС от AAN чем отличается ? Там поршня же тоже 8098?
только у них лужи размера с яблоко и шатун короче а поршень по компресионной длиней. (выявлено при разборе костянова мс1) визуально по самому блоку отличий неувиделЦитата:
Сообщение от AudiQuattros
Отличие в том что высота от верха поршня до первого кольца разная и просто так блок мс вместо AAN не поставишь потому как верхнее кольцо будет цеплять за бурт от износа, каким бы он минимальным не был, что приведет к не хорошим последствиям. Ну и в системе натяжения ремня там есть отличия.
там еще отличия в ребрах жесткости- MC как будто лыс, по сравнению с AAN, да и крепежных отверстий меньше (лапы другие), натяжение ГРМ ремня другое (в МС ролик на маслонасосе). в остальном по геометрии одинаков
Вот сравнил два блока - фото...
Вложение 32239Вложение 32241Вложение 32242
еще..
Вложение 32243Вложение 32245Вложение 32246Вложение 32247
А вот канал охлаждайки в головке...
Вложение 32248Вложение 32249
Доброго всем вечера! Подскажи пожалуйста из опыта, есть блок МС и гбц ААN какое лучше навесное установить от ааn или МС (кузов 45)? Прокладка гбц от 7A мотора ?
А в блоке МС какие поршни?
Надо переезжать в Россию. Однозначно успеешь до пенсии. Правительство пошло навстречу сборщикам моторов и подняло пенсионный возраст до 65 лет.. Идя, так сказать, "навстречу пожеланиям трудящихся масс." "В ответ на многочисленные обращения".Цитата:
Сообщение от JIGAN200
а что скиталец стал машины настраивать ?Цитата:
Сообщение от JIGAN200
Интересно какое iq у того , кто задает вопрос спустя 6 лет в таком наивнонеадекаватномнедоум ении?
Комп, даже недоебанные бабы в затянувшемся пертубационном периоде и то более логичны. Хоть и ищут мифических насильников.
Расскажи ,кто тебя развел, кинул? Не стесняйся.