Всем привет!
Интересуют следующие вопросы про S4 (2.2T 92год):
1-недодувает турбина, по штатке до 1.3-1.4;
2-черный дым идет с глушителя.
По первому наверно тактовый клапан, а по второму лямбда может гнать?
Заранее благодарен.
Вид для печати
Всем привет!
Интересуют следующие вопросы про S4 (2.2T 92год):
1-недодувает турбина, по штатке до 1.3-1.4;
2-черный дым идет с глушителя.
По первому наверно тактовый клапан, а по второму лямбда может гнать?
Заранее благодарен.
Вагнуть надо, а так правильно написал. В аварийном режиме она у тебя.
дырки в системе ищи
Дыры и тактовый не проблема
а отчего может черным поддымливать?
з.ы. просто авто выбираю себе поэтому и задаю такие вопросы, а так экземпляр ничего.
ну, подскажите плиз начинающему эсочнеку:)
это хороший повод скинуть цену.
Так всё-таки может кто-нибудь еще, что скажет?
А то, стоит диллема брать данное авто или нет.
Все штатные телепаты в отпуске. Ищи специалиста по эскам, кто сможет посмотреть авто, тем более в Алматы это не проблема - у вас там эсок много.
Вот, всё-таки, взял :-) теперь одним эсководом в Алматы стало больше :-)
и теперь есть вопросы
- подшипники передней ступицы, аналогичны тем, что ставили на ЦЭ 4 с др. объёмом или же свои эсочные?
с тупым разгоном разобрались.
Был неправлиьно установлен байпас и мертвый тактовый кл. Едет оч. хорошо по штатке 2.2 было.
Но вот черненький дым остался. Еще не ВАГали, из-за лямбды может быть?
Из за лямбды может быть вполне.
Кот давай шнурки купим себе и вагать будем. Для меня это уже актуально.
Каждый по копейке сбросимся и купим один провод на все эски ))