сабж
Вид для печати
сабж
Сколько заплатишь за собранный на ровном железе, ковке je и евроспеках, на дышащей и крутящейся голове?под 9k оборотов
Плюс обкатанный.в щадящем режиме на 350сильной трубе. 2.6l
Железо на 600-800л.с.
Есть полукомплект под строкер. Поршня, колено, и много вкусняшек для разгона железа. Если интересно, пиши в личку. Отдам не дорого
Вы цены то озвучьте.
)))) не всегда за бешенные бабки есть идеальное железо и работы. И даже ровное железо трещит по швам с первого раза, поэтому любому человеку всегда интересно слышать адекватную цену, а не заоблачные цены людей щитающих что отдают вчегда за даром.
На драг не успеваешь ...http://gonki39.ru/calendar/2016/drag...6-stage-1.html
точеный блок 82мм, колено 95.5 точено в 0.25, шатуны 150мм от дизеля перевтулены под 22мм палец, поршни 21124, для сборки нужно заварить канал в голове и сделать плоскость, клапана не загибает, недоход 0.8 вкладыши KS. стоимость 70тр, комплект для самостоятельной сборки.. место под датчики есть.
Лично я адекватные цены на едущие моторы знаю.
Мне интересно знают ли их покупатели.
Для кого то и 50% от мировых уже заоблачные цены.
Не все ещё знают, что для постройки надежного, едущено строкера самое простое , быстрое и дешевое действие это покупка ковки.
Многим кажется , что имея блок и колено уже почти строккер. Понимание , на чем и как собирать придёт после двух трёх моторов.
есть строкер собрани обкатан в Литве на бензиновом блоке, поршни и шатуны FCP
Что такое сабж и строкер?
На что похоже?, весснер , весснер.)))
подсказка . кольца надфиль и напильник не берет...
http://forum.racing.by/gallery/album...602_221157.jpg
ну как и всегда, просто стёб....
Wiseco ?
Хуйня это всё))))Вложение 47911 вот нормальный размер для низов))))
http://vk.com/kozachenkokostya На стене фотки поршней который в продаже. Предложения пишите в личку или в ВК
Под один из видов строккера вообще можно использовать стандартный поршень.
Под какой строккер и какие поршня продаются?
Интересно в какой конфигурации мотора можно использовать алюминиевый маховик?
У меня стоял блок родной 2.2, после разбора как я понял стояло дизельное колено. Точно конфига не знаю, покупал готовую. Шатуна 144 CRS - 5669. Алюминиевый маховик и керамика шестилепестковая. Валы с подъемом 10.9. 2 выносных насоса и гарик 35-ый Мозги были вемс
Вот. Уже есть хоть какое то расплывчатое представление.
Но только не понятно зачем алюминиевый маховик в таком конфиге?
А вообще на 20v голове может быть построено как минимум 11( одиннадцать) вариантов строккера.
А то строккер... Строккер... А что там , как и для чего сами продавцы и покупатели даже не удосужаться вникнуть.
Ошибся)) 15.
я что, невидимый? :bu::bj:
Инвизибл)))
Пока ещё толком никто не сформулировал адекватный ответ. Сколько же может стоить обкатанный , едущий и не ушатанный после гоночных сезонов 20v мотор, на который можно смело вешать турбину с т4 горячкой и при этом комфортно передвигаться в атмозоне на тяжелом кузове?
Что касается цены - я на нем езжу и получаю удовольствие. Если кто то предложит цену , от которой я получу удовольствие , я его сниму и соберу мотор с другой конфигурацией чисто ради академического интереса.
Мотор стоит в этой машине.
http://forum.racing.by/gallery/album...603_235100.jpg