Вид для печати
вообщем про выпускной коллектор итак всё понятно..
а далее???
я так понимаю диаметр на 2.2 атмо меньше чем на турбо?
имеет ли смысл оставляь штатную систему?(сейчас дырка в районе перед зад.глушителем)
имеет ли смысл колхозить на компонентах от S6?
з.ы. не хочу пока что громкий выхлоп так как авто пока что повседневное...
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
имеет смысл заказать изготовление
чего заколхозить?
У меня счас такой колхоз.Приёмная от 3В а потом переходник и остальное штатная от NG. У 3В внутренний диаметр 68мм. а у NG вроде как 55мм. Ничего хорошего в таком колхозе точно нет. На оборотах выше средних сечёт и чихает через соединения. Имею 70мм трубу да както руки недоходят приколхозить.Цитата:
Сообщение от BahoSSS
+1, либо заказать готовое, либо сделать в МСК. остальное гемор, колхоз и голяк.
а более толстая об кардан не будет задевать??(или я фигню спросил)
Более толстая эт какая? Допустим на Сы2 форуме 70мм пускают и даже умудряются поверх задней правой полуоси пустить, как заводская .Цитата:
Сообщение от BahoSSS
для какого кузова???Цитата:
Сообщение от ultimate-loser
у меня В2 - я не знаю,такое же днище как хотя бы на уркваттре (про спорткваттру не говорю двже)?
никто не поскажет тебе, к сожалению. Мой совет, езжай в авто-кат, приготовь около 20к руб., они тебе сделаю все ровно, ничего цеплять и болтаться не будет.Цитата:
Сообщение от BahoSSS
20к руб. - это с их резонатором, глушителем и насадками. Если у тебя свои, будет дешевле.
20кб - это что??? 20000 долларов??? Он из золота будет?Цитата:
Сообщение от RussianMan
тупАнул. исправил.Цитата:
Сообщение от LehaNAH
ты эта... аккуратнее. Тоха так пойдет убъет себя апстену :)Цитата:
Сообщение от RussianMan
Лёх, посчитав мои вложения в этот авто, я понял что уже дороги назад нету.
хотя результату пока 0
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
Эт я про В3-В4 кузов,потому и написал про правую заднюю полуось как впример.
ну штатный у RR, аналог 3В(если я не ошибаюсь) ,идут 2 трубы (на Audi Quattro), кузова с купе ква у них одинаковые, я вот тоже думаю как-бы внедрить в свою Coupe quattro 1986 2.2т АAN пока, кромы мыслей ничего не сделал =).
у тебя такая же машина как и у меня???
Да Coupe Quattro 2.2 KV 1986
как моя будет готова - жди отчётаЦитата:
Сообщение от Serge
а внешне что делать будешь?Цитата:
Сообщение от BahoSSS
пока ничего.Цитата:
Сообщение от ПалычМТМ
сначала двигатель, потом подвеска и тормоза а потом уже внешность и покраска.
укорачивать не буду точно, самые оптимистичные планы - SportQuattro-look, а это небюджетно,минимум 4000евро только на крылья/капот и др.кузовные детали (если с германии тащить оригинал кевларовый).
на экзисте вообще по 4000 за крыло просят.
поэтому пока ограничусь 5*112 и возможно передним бампером, может быть уркваттровые арки, посмотрим по ситуации.
проще всего с фарами от SportQuattro.