Привествую!
А не бывало у вас такого, начинаешь откручивать свечи и обнаруживаешь что они практически не затянуты?
В чем может быть причина? Точно известно что затянуты были нормально, с правильным моментом динамометрическим ключем...
Вид для печати
Привествую!
А не бывало у вас такого, начинаешь откручивать свечи и обнаруживаешь что они практически не затянуты?
В чем может быть причина? Точно известно что затянуты были нормально, с правильным моментом динамометрическим ключем...
Обычное дело. Когда ставишь новую свечу ее надо доворачивать, чтобы раздавить уплотнительное кольцо, часто этого не делают и в итоге свеча недотянута.
Поясни, плз, есть момент затяжки в эльзе, его надо соблюдать или нет? С каким усилием надо правильно свечу затягивать в первый раз что бы не было подобного откручивания?? Совсем сильно то тянуть тоже не хочется, особенно после прочтения твоих статей, что запросто прикипают свечи... :)Цитата:
Сообщение от RbnTs
Про момент не читал, просто затягивая любую новую свечу чуствуется, что пошло уминатся кольцо и лишь потом начинается "упор".
А прикипают свечи если их долго не выкручивать, сейчас этого явления нет, оно было характерно для пригнанных "оттуда" машин, тут у нас хош-не хош - свечи относительно часто откручивают\закручивают.
Спасибо. А по твоим наблюдениям, сколько сейчас ходят свечи на AAN? Мы хоть немного начали приближаться к заявленным 60тыс.км?Цитата:
Сообщение от RbnTs
Долго. Я свои давно не менял да и народ тож редко меняет.
30 000 - полет нормальный.Цитата:
Сообщение от AlexX
ну низнаю. вот как ты мне свечки вкрутил - больше не трогал :) Давеча на даче пытася вывернуть штатным ключём - хрен там. На днях попробую отмочить. Посмотреть-то надо. Можа помыть.Цитата:
Сообщение от RbnTs
А чё буит страшного, если обычным свечным ключём завернуть?:?
Я частенько отворачиваю, чищу, и обратно сам вкручиваю 8O
Всегда чёрные сухие.
Что значит штатным? Баллоником чтоль? Им кроме колес ниче и не открутить. А недотянутые свечи - это в итоге погоревшие наконечники.Цитата:
Сообщение от LehaNAH
А перетянуть, как я понимаю, обычным свечным ключём у которого рукоядка в два раза меньше ладони, не возможно. :rolleyes:Цитата:
Сообщение от RbnTs
ну у меняж другова нет :) предыдущая сотка AAR разбаловала - раздал все нормальные ключи нуждающимся.Цитата:
Сообщение от RbnTs
зы. а я не жалуюсь, что сильно затянуты :D
вставляешь здоровый трубчатый ключ и крутишь... косяк в том, что он на изгиб идёт. Я когда пытался отвернуть побоялся свечу сломать. Надо Т-образный ключ, шоб прямо крутить.Цитата:
Сообщение от Profi
Я про Т-образный ключ и говорил, на шарнире:DЦитата:
Сообщение от LehaNAH
По сервисной программе VAGа свеча закручивается до упора, а потом еще ровно 10 градусов поворота ключа. Всегда этим руководствовался, и свечи всегда сидели плотно и нормально выкручивались.
Какую сервисную программу ты имеешь в виду? В эльзе есть только момент затяжки. И что такое упор?Цитата:
Сообщение от squabbler
..а если мы закручиваем не новую свечу, а открученую б/у ? Как тогда?Цитата:
Сообщение от RbnTs