собственно сабж.
на диски 7,5 дюймов
высота значения не имеет но не тракторная
Вид для печати
собственно сабж.
на диски 7,5 дюймов
высота значения не имеет но не тракторная
на какую машину?
ауди быдлокваттро тайп85
Если говорить про настоящий слик, то 15 слишком маленькие будут. У них размер 190/560 - наружний диаметр очень маленький получается. Самый близкий гражданский размер - 195/45R15
А вот если брать 17, то будет самое то. У них размер 240/610 и получается, что по наружнему диаметру будет самое то для быдлокваттро + в 17 колеса влезают нормальные тормоза. самый близкий к ним гражданский размер 245/35R17
Если интересно, то у меня есть комплект 17 сликов на дисках, можешь примерить и увидеть своими глазами то, что я тебе говорю.
я не собираюсь ставить нормальные тормоза
я не собираюсь ставить 17 катки
максимально - это 15,и то я вот думаю,может опять на 14 перейти, на них тачка лучше едет.
а для отторможки хватает вполне тормозов.
какая у тебя щас по размеру резина стоит?
И вообще, для чего тебе слики?
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=199069
Вот те, пожалуйста
слики мне для того чтоб не буксовать на сухом асфальте,ибо теряется много времени
сейчас убитые гуд йиар вентура)))) 205/60/15
Полуслики - суть практически гражданская резина, просто с минимумом канавок.
Слики - совершенно другая тема, у них компаунд очень хитрый, с клеевой составляющей. Прогретые слики прокрутить "практически" невозможно.
Тока еще надо не забывать, что на сликах в разы возрастает нагрузка на коробку и еще больше на сцепление.
на боевых мягких сликах нельзя ездить по городу ...
поставь 225\50\15 ...зацеп заметно лучше будет ...
Почему?Цитата:
Сообщение от dimo61
Вот на чем я ездил по городу
http://photofile.ru/photo/vignale/11.../126347818.jpg
http://photofile.ru/photo/vignale/11.../126347896.jpg
И ты знаешь, хочу еще)))
потому что драговые (не кольцевые ) слишком мягкие ... быстрый износ ... слишком большое влияние пыли грязи воды ... на большой скорости на плохой трассе таскать машину будет ....Цитата:
Сообщение от Da Phazz
у нас на ЕЧУПе на аэродроме грубое покрытие ...бетонные плиты со стыками ...ребята с бОльшим буксом на тойё 888 ездили ....иначе разматывает машину на большой скорости ...можно улететь ...
а у Бахоса подразумевается как ни говори городская езда ...
на тазу ездил на дождевых сликах пару сезонов, хватало, конечно, на месяц, но держак фантастический
зачем мне городская езда???
доехать от гаража до быдлогонок, отщенить парочку овощей и обратно в гараж на недельку)))
ну конечно можно остаца гденить опбухать но езжу по городу аккуратно
смысла нет гонять
для города есть гораздо более приятная рулящаяся бмв, которая не выглядит уёбищной помойкой и не привлекает к себе внимания и в которой не стыдно тёлку прокатить)
если бывают моменты просветления , просто оцени физику ...
А200 с KG , 182лс на переднем приводе на 205\65\15 шлифовала 1ую,2ю,и половину 3ей (до 130-140)скорости по сухому асфальту .....
с 225\50\15 (резина КЕЛЛИ какая то )букс был только до середины первой передачи ....т.е. до 25-30 км \ч ...
не понял причём тут передни привод
я вообще ща скорее всего обратно на 14й вернусь
225/40/14 toyo t1r
я и говорю, что просветлений уже судя по всему , нет ....Цитата:
Сообщение от BahoSSS
машина одна и та же,(А200 ),привод один и тот же ....меняется только ширина резины и следовательно пятно контакта ... насколько меньше длится букс ? по моему всё очевидно ..... для полного привода возможно провести те же параллели ...
а что 225\40\14 легко доступны , в свободной продаже ? на диск какой ширины ты их ставить собрался? 5,5"?
хусьеры
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151325392.html
диск 7-7.5J
причём тут 5.5?
7-7,5" х 14 " ? тады ой ...Цитата:
Сообщение от BahoSSS