Вид для печати
Сегодня забрал наконец-то комплект ГРМ на свою. Заодно лично убедился, что AAN и ADU помпы разные.
Отличие-у ADU шестерня меньшего диаметра и 26 зубов против 29 у AAN.
Вопрос к тем,кто ставит себе РС-комплект, вы учитываете это различие или пох.?
На этот вопрос сподвигло одно наблюдение:на фото ADU мотор после капиталки и приборка этого авто.Сервисмены заверили,что всё ставилось ориджинал и температура по приборке в норме.
Ну так наверно для первого запуска это нормальное явление... Точно не знаю.
модуль зуба одинаковый,и какая разница сколько зубьев ....натяжитель ремня всё "отрабатывает" ...я себе поставил 23 зуба колесо .....правда пришлось "доделать" успокоитель ....Цитата:
Сообщение от max-r2
высокая Т* уже после выгона воздушной пробки после сборки запуска движка ?
у меня Т поднимается также как и раньше до 100*......но связываю это с радиатором НЕ БЕХР,хоть и новым .....("китаёзы" сцуки только внешним видом овладели)....
окончательное натяжение ремня грм регулируй на "хорошо" горячем двигателе ......чтобы не перетянуть ,иначе сильно не дешовая помпа аду раньше времени умрёт ....
по Т* на фото , остаётся открытом вопрос с работой термостата и чистотой радиаторов,что тоже влияет на эффективность охлаждения
http://turbo-quattro.com/forum/showt...%E0+%ED%E0+ADU
Помпа без разницы... Во многих каталогах помпа ADU= помпа AAN
со временем все придет в норму,та же фигня была после замены помпыЦитата:
Сообщение от max-r2
Какими каталогами пользуешься? 032121004В - посмотри приминимость.Цитата:
Сообщение от RedHot
А разница в том, что ХХ ход на ADU 700-750, соотв. производительность у этой помпы другая.
Да там разница по фото 2 месяца.Плюс всё,что вообще возможно, стоит новое.То есть не менялось,что необходимо, а менялось всё абсолютно.Цитата:
Сообщение от Sportec
На моей при +29+32 С выше 92 по приборке не поднималось( по комп. до 98 доходило в мёртвой пробке) и вентилятор сбрасывал до 93-94.
Каталогами многими пользуюсь (DOLZ/HEPU по попам в основном..там они приравнены, точнее сведены к AAN). Понятно, что по ориг. номеру будет применимость разная., я говорю про обычные помпы, которые продаются на базарах.
Я не владелец ADU, но катаю RS2+ комплект,но не маловат ХХ? На больших оборотах высокая производительность может выливаться в кавитацию и подобие фанты после крыльчатки помпы, что не есть хорошо...
В принципе AAN и ADU один мотор, только разница в нюансах .Поэтому и запостил тему.Цитата:
Сообщение от RedHot
Форму крыльчатки сравню с ААN, возможно тоже есть отличие, про ХХ - у всех ADU, которые встречал, это норма.