Мотор собран на турбодизельном блоке.На машину ещё не ставился.Все необходимые доработки произведены.Плюс приятные ништячки поставлен маслонасос большей производительности и задняя площадка с сальником.
Цена 47000р.
Вид для печати
Мотор собран на турбодизельном блоке.На машину ещё не ставился.Все необходимые доработки произведены.Плюс приятные ништячки поставлен маслонасос большей производительности и задняя площадка с сальником.
Цена 47000р.
что за маслонасос? новый?
какие поршня,шатуны?
что за строкер 2.2.R5???? он и так 2.2 в станарте, а расточенный 2.3, строкер должен быть как минмум 2.5 R5
причина продажи?
Ещё приятная инфа.Мотор собран на американской высотехнологичной смазке.
а по подробнее про мотор, как собран из чего
Блок 1Т (доработан в динамике:полировка ,расточка,заглушка канала,перепресовка отвода под воду и систему вентиляции,высверловка канала под печку.)Шатуны 159-е с 2-х литрового мотора,поршня с мотора 2.8 ААН,колено турбодизельное ААТ,насос турбодизельный.Система натяжения ремня грм как у мотора 3В.Вкладыши,прокладки,сальн ики соответственно новые.Собран на специальной,высокотехноло ичной смазне для сборки моторов.
Да что ты все про эту смазку то. Степень какая ???
Ого, еще один собраный на коленке с помойки вармановский строкер-проджект под названием "Через сколько ебнет"?
про смазку особенно повеселило!!!
а какой яп с объёмом 2,2 имеет 1700кг "сухого" веса,и едет на загляденье?
а ты "дуешь" 2,5 избытка ? .....и чем?....и вся москва на таком избытке катается ?
и вообще все в мире дураки ,что стали тфси делать .....нафига по 10,5 степень сжатия ?....даёшь 8-8,5 ...нам пох на расход бензина и кпд мотора ...
В любом случае мы будем помнить твой строкер...
А пока познавай и проверяй временем... Удачи...