желательно в хорошем состоянии
но допустимы негнутые варианты под ремонт 0,25
Вид для печати
желательно в хорошем состоянии
но допустимы негнутые варианты под ремонт 0,25
ael помойму есть.
состояние? цена?
отправка ТК энергией?
Могу свозить промерить завтра, но помню что под ремонт было. Энергии у меня нет , но придумать можно будет что нибудь.Цитата:
Сообщение от dimo61
блин, кажется валяется где-то, под ремонт тоже
купи 2.5 от джеты,дешевле будет чем ааэн из говна собрать)
похоже у тебя просто нет хорошего шлифовщика коленвалов в знакомых ?:D
новое оригинальное колено (за 130тр :dejection: ) от современных моторов вполне может иметь биения и проебы размеров шеек больше чем у старых,проверенных железок ...так что ,что "гавно" это нужно посмотреть(померить) сначала внимательно.
спасибо , ситуация разрешилась ,сегодня нашёл колено "номинал" от транспортера...оно кстати легче AEL-овского на 2 кг :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Qwerty
видно что противовесы "поизящнее"
Вложение 44580
От ААВ?
из всей информации: мотор был дизельный :rolleyes:
Винимал такое колено из AEL, наверное от года выпуска зависит.Цитата:
Сообщение от dimo61
Не понятно при чём знакомый шлифовщик?
И что это у нас будет?
хороший шлифовщик поможет провести селекцию.... колено будет иметь идеальные (ремонтные) размеры , оно будет прямое ,и следовательно с зазорами "все хорошо"... :)Цитата:
Сообщение от Aaudi200
стандартная ситуация ,вынимаешь сам колено из мотора из германии ,ставишь на призмы ,а оно бьет 0.06-0,07мм по средним коренным шейкам,хотя внешене всё "красиво,следовательно слепая вера : свежее машина (джета2,5-отродясь такого у нас на разборках не было)= ровное колено , это наивно,скажем так...
Это колено с мотора ACV от транспортера т4
А какое биение максимально возможно по вашему мнению? Мы тут сняли одно идеальное с 5-ю с половиной сотками биением.
И откуда появляется биение? Или такие коленки ставять в мотор на заводе?
в конусах на станке или на призмах?Цитата:
Сообщение от Aaudi200
,0,055 на какой шейке?
а на первой и последней сколько?
На призмах.
Месяца два назад перебрал такой моторчик - турбовый. Блок под гильзы, а колено в нулях было, был приятно удивлен. Видать крепенькое...Цитата:
Сообщение от Санек001
= кривое по хорошему ...."мой" шлифовщик берется править валы на прессе ..естественно не 100%Цитата:
Сообщение от Aaudi200
или шлифовать корня
Они искривляются при работе двс или такой был установлен с завода?
именно твой вал хз ... среди новых были измерены кривые с завода :dejection:
я как то разбирал NF мотор ,было видно я первый в блок полез,а колено оказалось кривое ,по средней шейке 6 соток,на средних вкладышах были следы "затира",не до меди,а машина ездила до переворота и всё было ОК...пришлось корня шлифовать....на rs2 комплекте уже несколько лет ездит..вот и думай когда вал получил прогиб
Спрошу иначе. Может ли вал погнуться при эксплуатации?
Да, может.Цитата:
Сообщение от Aaudi200
Гнут колена в основном сервис мены, когда откручивают центр болт демпфера колена стопоря его маховиком!!! Фиксация, только шкива и ни как инече!!! На Баварских моторах, если разок таск сделать, то сразу можно движку разбирать. Наши еще терпють)))
Значит надо так же затянуть и выпрямится))
:D:D:D
те количество откручиваний не должно превышать количество закручиваний?)
Я прошу прощения... Что курим? Мне пришлешь?))))Цитата:
Сообщение от toluk
п. с. НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ на меня))) Это шутка. Просто не в коем случае, нельзя центральный болт (гайку) колена со стороны шкива откручивать, фиксируя колено от проворота клином, или иным способом через венец маховика!!!! AAN-450 ньютонов при затяге, а сорвать, когда прижился и того больше. И все с подмогой 1,5 метра трубы((( ААэновцам еще повезло- колена просто кремень, столько издевок терпят и биение сотки 2 )))
а если просветят при пересыле?))))) у меня один приятель недавно уехал уже, на форуме так же написал а он взял и отправил)))))) я видел страшные вещи люди делали с моторами, и сам недавно откручивал трубой метров пят вложив молоток между блоком и противовесом, даже ось земли сместилась какой был момент!)))) интересно на самом деле покрутить колено на призмах но у нас в лесу инструмента такого нет..)