занижены показания прибора О.Ж. больше 80 не поднимается !на климе на 51 канале показывает 95,глюк прибора или какого нить датчика?мож было у кого подскажите, как с энтим бороться?зарание благодарен
Вид для печати
занижены показания прибора О.Ж. больше 80 не поднимается !на климе на 51 канале показывает 95,глюк прибора или какого нить датчика?мож было у кого подскажите, как с энтим бороться?зарание благодарен
Датчик на показометр менять.
у меня такой вопрос а почему у меня показывает какие то черточки на 51 канали?
поменял датчик !купил Мэйли с тремя контактами,в магазине уверяли что будет работать.выкрутил старый ,оказался оригинал с колечками(ауди фолькц) БЕХР тоже с тремя контактами!показывает вроде нормальную температуру а теперь на канале диогностики вроде занижена(когда на приборке 90 там 82 )как проверить кто врёт?
поставил другой датчик не Мейли а Гп -ещё больше показания!какой датчик указывает температуру для канала диагностики?
Датчик оригинал надо ставить, не наэкспериментировался ещё?
ммммда!тока с улици Мейли нормальную по приборке но на компе занижает трипературу!
если я верно понял о чем речь и это 4х контактный датчик на водяном коллекторе то номер его вот этот по оригиналу 034 919 369 C
и вот этот по БЕХРу 820001 (фирма хорошая, можно брать)
так как у кого?вот щас глянте в такую погоду на прогретом двиг. AAN скока на приборке и скока на 51 канале.и как смотреть правельно на заведеном,на ходу или заглушанном?
+28 на улице, климат аж на второй скорости молотит, температура приборка 95 климат 95 стоя на месте полчаса.
эт как трактоватьВложение 7566Вложение 7567
Включи HI на климате,и тогда смотри температуру.
а где стоит датчик на климу?
А в чём собственно проблема? У меня в 51 канале вроде выше 59 не поднимается, а приборка и реальная температура в норме...
Не переживай ты.Показания "кривого"датчика на приборке на работу мотора не влияет.
поставил BEHR все ОК!!!всем спасибо
Где-то неделю назад S6 приборка стала иногда моргать масленкой на мультике и пищать зуммером,но происходит это на оборотах около 1500.На турботарс.ру читал,что s6 приборки на оборотах менее 2000 вообще не обращают внимания на показания датчика с двигателя.Сталкивался кто-нибудь с проблемой такой?На нервы действует.Надеюсь не ошибся темой и писать о маслонасосе еще рано:D
вряд ли приборка,проверь контакт,сам датчик не в масле?
Нет,датчик сухой.Насколько я понимаю эс6 приборка не должна зажигать масленку до 2000об/мин даже со снятым проводом с датчика.Летом проверял,так и было.А вообще хотелось бы от знающих людей FAQ по приборке,кодировки для смены языка,сброс сервисных интервалов и т.д.....
1.Датчик давления масла-коричневый ( 0,15-0,35 bar )Вложение 137282.Датчик давления масла-белый ( 1,6-2,0 bar )Вложение 13729должно быть -так!!!
У меня один белый,т.е. если на 2000об/мин нету давления 1.6-2.0 бар должна загораться масленка.Она же на 1200-1500 может выскочить.
чёт владельцы Ы6 молчат?скока датчиков давления масла на блоке?где глянуть -мож у Jonna один отрезали?или там один и ставиться?