сабж, рассмотрю все предложения:az:
Вид для печати
сабж, рассмотрю все предложения:az:
Спасибо, я поищу дальшеЦитата:
Сообщение от anton 44
1. Я предпочту купить за 27 в сгараже у давно мне знакомых людей, нежели везти из далека да еще и дороже
2. За 30 можно найти dsy или edu КПП да еще и с охлаждением на 10 лет моложе, мне должны были отправить от пассата в очень хорошем состоянии, но не получилось
поставили тут дизельную....на 6-ой на 2000об 120км\ч...расход заметно меньше..
А динамика? Да и обороты вообще не комфортные выходят.. На 2 тысячах ехать.. Это ж не 2,7 тт или 4.2Цитата:
Сообщение от dimo61
пардон а это что за коробас где ставился?
Я предпочту побольше оборотыЦитата:
Сообщение от dimo61
Это не один коробам а семейство, ставили их на с2 и рс2 с моторами 2,2т, ставили на с4,6 в 45 Ом кузове с моторами 2,2 и 4,2, ставили их на 2,7 тт это а6 и с,рс4 соответственно, ставился так же на а6 с мотором 3,2 если память не изменяет, может и на авоськи ставится-не смотрелЦитата:
Сообщение от Mennen
Ставился так же на дизеля
Отличались по предаточным числам, главной паре, с охлаждением и без и шириной шестерни перовй передачи
Буквы на бензиновых из тех что помню
Cet, cbl, cmg, dsy, edu
Народ, ни у кого нету контактов этого чела? Всеж наш чел!!!
http://www.audi-forum.ru/forum/index...howtopic=62518
Если не ошибаюсь, то тут его зовут AUDI S8Цитата:
Сообщение от Edler
отличный ценник тоЦитата:
Сообщение от Edler
если гл. пара другая то хренушки ты чо поставишь из за заднего диффа .. везде одна и та же 4,11Цитата:
Сообщение от Edler
первые три передачи фактически одинаковые..считай до 160 разгон один тот же ...четвёртая у дизельной уже "длиннее",почти как пятая на СВэл..
160-200 естественно вялее разгон..
фигня... момента вполне хватает для поддержания круизной,экономичной скорости ...120....Цитата:
Сообщение от Edler
а скажите мне, кто по трассе без камер на эске 120 ездит ? :ag: ... есть такие?тады следущий вопрос... нахуа вам вообще эска ? ...8-O
хотя себе буду маркитанить коробку из двух...первые пять передач как в "короткой" СВэл (для интенсивного ускорения до 200+),а шестую- длинную ,дизельную .. для заметной экономии бенза на трассе ..
+100500Цитата:
Сообщение от dimo61
кроме 6ой передачи и широкой первой у дкут нет преимуществ. ну разве что муфты скорее всего живые ибо на солярах не жгут.
я езжу 120 по трассе. Это оптимальная комфортная скорость с нашим состоянием дорог и их загруженностью. Эска хороша не скоростями за 200, а ускорениями.
а это ,имхо, важное преимущество .. ;-)Цитата:
Сообщение от karec
Цитата:
Сообщение от anton 44
чем совершеннее машина , тем выше круизная комфортная скорость ...когда едешь и не устаёшь ... именно быстрая езда на дальняк точно расставляет машины по ранжиру ...
200(3В) не совсем равна эске 4А ... не обольщайся ...
я пробывал на эске на 240 без рук на руле недолго ехать по приличной дороге... видишь,пишу ещё ... :ae: :ag:
неужели и после сезона отпусков у вас загруженные дороги?
и эта...эска хороша всем !!!
Верное замечание, 200-ка лучше.Цитата:
Сообщение от dimo61
а если еще в нее ааэн и коробку 01е, то тем более.
у нас они и сейчас подзагружены. Фуры, ремонты дорог, оставшиеся отпускники.... На эске поездил немного. Не скажу,что прям дикая разница между эской с задним стабом и 200кой. Друогое дело-сравнивать роуд на палке с 200-кой. Тут даже спорить бессмысленно. Хотя коробас у эски поинтереснее 200-й 016 кпп.
когда ты уже продашь эску и купишь себе ква один говно месить?Цитата:
Сообщение от DIZZY
у тебя язвы желудка от владения эской ещё нет? :ap: странненько.... :bw:
хотя на зрение судя по всему уже повлияло...:-)
http://turbo-quattro.com/forum/showp...8&postcount=95
1.мне нафиг на стоковой эска другая главная пара не нужнаЦитата:
Сообщение от dimo61
2.если и что то редуктор стоит копейки
3.не хочется до 160разгоняться как эска и потом включить 5ую:ag:
4.по трассе 120 не езжу, т.е. по трассе вообще не езжу, за исключением одной трассы, но там 80км/ч, но если и захочу могу и сколько поедет:ag:
5.но в любом случае 2000оборот ездить не охота
6.а себе маркитанить вообще ничего не хочу, хочу кпп в отличнейшем состоянии, купить и не париться, хоть 5ступку, для заморочки есть второе авто
а у пятиступки четвёртая тоже длинная ....похожа на дизельную четвёртую...:ae: ....:ag:Цитата:
Сообщение от Edler
блин. мне бы ваши проблемы. У меня вон донор стоит с 6-кпп. А я нифига не могу себе коробас кинуть на сигару. Долбаная несовместимость...
2. ну в Москве найти можноЦитата:
Сообщение от dimo61
3.2,5л. чтоб ставить кпп дизельную, хммм, обычно наоборот, после строкера ставят дизельную кпп)))
5.все еще просто, можно и вовсе не ...:ag: