Комп, тебе же четко однозначно было сказано. Ты никому не интересен.
Не изгаляйся ты так. Имей хоть какое то уважение к себе.
Вид для печати
Комп, тебе же четко однозначно было сказано. Ты никому не интересен.
Не изгаляйся ты так. Имей хоть какое то уважение к себе.
https://www.audi-club.ru/data/photos...42a2dc3f36.jpg
Системная проблема эво лансеров решена.
Это уже катает третий сезон.
Кто в теме ралли -в курсе)
https://www.audi-club.ru/data/photos...a1736f75a0.jpg
Из раллийной темы)
Начальный уровень же.2,5 бенз турбо рядом 2,5дизель турбо рядом вальят без перерыва .один расход ~25 другой ~11 литров.о май гад,рукалицо.
у меня в режиме "кольца" 35-40/100 :)
полного бака на 7 сессий по 20 минут не хватает
Ну так прикинь распиши.
А для начала советую обратиться к основам почему дизель всё таки экономичнее.
Если ты надеешься что сказав пару "умных" фраз и кто-то обосрется , не надейся
Фалькон это по самому минимуму ,в реале если кореша едут на так называемые спринты за 100км то дизелистов туда обратно и погонять.
Бензисты туда обратно и поганять ,вроде тоже 3 действия но как в анекдоте есть нюанс (заправится)
))))
Народ кто знает какой дифференциал лучше взят? Коробка стоит от Rs4 хочу поставить само блокирующий дифференциал. Пока стоит родной с ручной блокировкой. Во общем вопрос такой какой дифф луче поставить чтоб держал лаунч до бара. машина будет ездить в гору и может на время отрезки.
Это межосевой диф в эво. По заводу у них конструктивная ошибка. Когда прилетает нагрузка или активно едут в раллийных режимах сателлитам на пальцах не хватает смазки, ее просто разбрасывает по стенкам. Сделана была система , где сателлиты не напрямую на пальцах , а через роликовые подшипники.
Если внимательно присмотрется, то внутри сателлитов подшипники.
Катает уже третий сезон.
Все хорошо с эвиковскими коробками. Многие именно их используют для боевых едущих проектов поперечной компоновки. Они прочнее тех же f40 или 02м/02q. Мощнее только 0а5/6
https://www.audi-club.ru/data/photos...f16ae60353.jpg
Перед сборкой
Приветствую.
Не попал со 2 в 3 передачу. Остановился, 1 и 2 не включить. 3,4,5,Зх есть. Повесив нос, поколдовали с кулисой, нашли 1. Спустя время и 2,но она оооочень тяжело втыкалать и так же тяжело рукоять кпп двигалась в нейтраль.
О чудо, пока новая коробка идёт ко мне транспортной, эта начала хорошо работать, не сразу, но день за днём все лучше и лучше. Теперь, спустя 5 дней после поломки, работает отменно. Подскажи, что погло случится? И как САМО вылечилось?
AAN кпп 5ст CET
Доброго.
Ничего там не вылечилось.
Туго потому что зализало заходы на муфте и на шестернях . Заусенцы на муфте клинили на хабе. Со временем их размазало и она стала ходить. Но металл то там не нарастет , он уже в виде стружки на магнитах.
https://www.audi-club.ru/data/photos...a79c04fc99.jpg
https://www.audi-club.ru/data/photos...ac58b64e54.jpg
Провел небольшую ревизию. Это ж сколько народу отжигало и наваливало!
Есть у вас фото крышки дифа с датчиком 01е и крышки 0а3,хочу понять можно в 0а3 поставить датчик скорости(трос) заменив крышку на 01е